FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Железные вопросы (https://carcd.ru/forum/42/)
-   -   Нестондартное железо (https://carcd.ru/forum/42/thread35289/)

Esso 03.12.2008 22:01

Цитата:

'Лехасемаки' *'373451' *'3.12.2008, 9:43']4-дросселя и прибавка будет во всем диапазоне и програмку и будет счастье
да, но это полный спорт

Обязательно ему ставить форсы от волги если я только вал поставлю?

так всетаки какой ему вал поставить чтоб мощя была во всем диапозоне

всего 15 лошадок надо!

TechNik 04.12.2008 15:24

Цитата:

'Esso' *'373774' *'3.12.2008, 22:01']да, но это полный спорт

Обязательно ему ставить форсы от волги если я только вал поставлю?

так всетаки какой ему вал поставить чтоб мощя была во всем диапозоне

всего 15 лошадок надо!
Мастер-Мотор 52, ОКБ Двигатель 52. Выше не надо, я думаю.

droid19 04.12.2008 21:10

форсы не нужны, с такой прибавкой (10-15л.с.). Стандартные справятся.

Esso 06.12.2008 07:22

Спасибо буду пробовать если что я тему подыму!

dvalerijj 09.12.2008 21:02

Может и мне кто поможет советом?достался вал на классику переточенный из стандартного.делалось так-стачивалась база с 30мм до 26мм,затем фрезеровалась пастель на разницу в 4мм.фаза осталась 230гр.подьем стал 12 против 9,5мм.вопрос-стоит ли это чудо того чтобы ставить и настаивать?Какие камни ждут в процессе настройки?инженерника не имеем.остальное вроде есть,и опыта чуток.но надо же когда нибудь учиться начинать!

dvalerijj 09.12.2008 21:03

Может и мне кто поможет советом?достался вал на классику переточенный из стандартного.делалось так-стачивалась база с 30мм до 26мм,затем фрезеровалась пастель на разницу в 4мм.фаза осталась 230гр.подьем стал 12 против 9,5мм.вопрос-стоит ли это чудо того чтобы ставить и настаивать?Какие камни ждут в процессе настройки?инженерника не имеем.остальное вроде есть,и опыта чуток.но надо же когда нибудь учиться начинать!

dvalerijj 09.12.2008 21:04

Может и мне кто поможет советом?достался вал на классику переточенный из стандартного.делалось так-стачивалась база с 30мм до 26мм,затем фрезеровалась пастель на разницу в 4мм.фаза осталась 230гр.подьем стал 12 против 9,5мм.вопрос-стоит ли это чудо того чтобы ставить и настаивать?Какие камни ждут в процессе настройки?инженерника не имеем.остальное вроде есть,и опыта чуток.но надо же когда нибудь учиться начинать!

dvalerijj 09.12.2008 21:05

Может и мне кто поможет советом?достался вал на классику переточенный из стандартного.делалось так-стачивалась база с 30мм до 26мм,затем фрезеровалась пастель на разницу в 4мм.фаза осталась 230гр.подьем стал 12 против 9,5мм.вопрос-стоит ли это чудо того чтобы ставить и настаивать?Какие камни ждут в процессе настройки?инженерника не имеем.остальное вроде есть,и опыта чуток.но надо же когда нибудь учиться начинать!

Сергий 09.12.2008 22:57

Думаю нестоит.Как я понял-изменили профиль р.вала,сняли 4мм.,авместе с ними и всю термообработку.Если последующей термообрабоки небыло,то это уже металлолом.Проще купить готовый.

dvalerijj 10.12.2008 17:50

Цитата:

'Сергий' *'376013' *'9.12.2008, 22:57']Думаю нестоит.Как я понял-изменили профиль р.вала,сняли 4мм.,авместе с ними и всю термообработку.Если последующей термообрабоки небыло,то это уже металлолом.Проще купить готовый.
Именно такого ответа я и боялся...Хотя метал снимали только с тыльной стороны,но всё же лучше готовый.Спасибо


Текущее время: 23:25. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot