Да там всё ОК.

То что отлаживаем ещё и не всегда заметно.

Не факт -если е3 фонарно понимаем как наличие второго зонда http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Так что, скоро новые релизы будут, когда ждать?

Напругу на аккуме пробывали померить?Должно быть 14.5 вольт. Если 13.8-14.0..то гена не той масти.. А также аккум-кузов по минусу при вкл потребителях... Стартер маслает нормально..А вот просадочка до 1 вольта идет..Карлсон кстати может дольше колбасить..ХХ ессно не стабилен...С уважением..

Ага, если прибор не брешет, на таком напряжении будем иметь вечно грязный и кипящий акумулятор. Это уже верхняя граница допуска. Предел, так сказать.

Генератор выдает 14,5В при температуре окр. воздуха -25-30 град. По мере прогрева напряжение падает до 13,8-14,2 В практически на всех авто. При 14.5В АКБ работает нормально. Что бы получить это напряжение я установил германиевый диод в разрыв регулятора напряжения для зимы, летом устанавливаю. просто перемычку.

Паш да он просто приехать ко мне завтра должен - хотел сам глянуть. Еслиб на своей тестил - давно бы уже отписал. Да и у него самая первая твоя Тестовая на DT05 стоит. А по Final E2 - всё шоколадно!!! Кинь мне последнюю тестовую на DT05 - завтра проверю её сам на предмет провала на сбросе..

Павел, а что появилась прошивка на базе DT05 или ещё тестируется?

Думаю что закончено. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=168...c&start=200

Паша, складчину будешь организовывать? Или в личку?