значит разница есть в пластике.

ну например: бампера нашимарок от Компласта - что за пластик

заводские- ?

у них на ощупь явно разные пластики, значит грунтовать разными грунтами

на всех нормальных пластиках сделанных в заводских условиях есть

в обязательном порядке маркировка напрмер ABC PP и так далее



пластик abc например вообще можно не грунтовать

пластик PP обязательно специальным грунтом

приведи на примере как отлечить пластик abc

пластик PP

ведь бамперах которые уже стоят на машинах нет ни какой наклейки с маркировкой

компласт - какой пластик

во первых не наклейки

а заводская отштамповка

компласт это не пластик это хрень какаето



если прям приспичит могу сделать фотку и показать как выглядит маркировка

я тут спрошу,дабы без новой темы обойтись..сонары(датчики парктроника) кто нибудь красил??они работают после покраски или уже ХН сужается?

Она ведь вообще на почти всех пластиковых изделиях есть.

Даже на РЕТ бутылках http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Кстати РЕТ - полиэтилентерефталат

PP - полипропилен, ABS - сополимер акрилонитрила, бутадиена и стирола

Валяется битый Компласт, гляну если не забуду.

да вроде как красил и не один раз

Резинку(силикон), которая между излучателем и корпусом, наверно всё же лучше не красить, это как-бы акустический экран между датчиками, возможны глюки из-за передачи сигнала по бамперу без отражения. Я заклеивал датчик скотчем, а потом аккуратно его стирал шкуркой- резинка глубже и на ней колечко скотча оставалось.



Можть это и лишнее, можть и нет.

мужики очень прошу, ответьте просто, чем грунтовать компласт или вообще надо ли его грунтовать, и чем грунтовать заводские бампера вазов

2zuc



Маленькая история про Сатану. Пассат Santana (1984гв). То над чем работали неделю. Полная перекраска (кроме крыши - там нахлест сделали под черную глянцевую пленку - крышу пленкой хозяин заляпает). Эта ацкая сатана размером как волга наверное. В птс у клиента - цвет серый. На самом деле желтовато-песочный, но гаишникам виднее.Решено было красить в вазовскую снежку, ессесно мобихел. Начали собирать машинку, жутко хозяину старые бампера не понравились. Узкие квадратные, некрасивые. Захотелось клиенту "тюнинха". Авторынок, взяли бампер задний (передний пока в процессе, не трогаем). Примеряли юбки-штамповки "тюнинговые". Але-оп подошла как-то как-то юбка от девятки. Пластик тюнинх-юбки за 500р резко в худшую сторону отличается от пластика бампера фольксвагена сатаны. Ломали голову как красить - грунтовать. В результате слепили юбку с бампером (силикон, саморезы, монтажная пена... http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../816688943.gif - отдельная история). Грунтовали так.

Зашкурили... Тьфу, сначала шпакля (25 лет машине - родной бампер). Шкурим 80 - 240 в мокрую. Сушим. Дальше праймер по пластику мобихеловский. Тонким одним слоем. 10 мин ждем - грунтовка. Дальше как обычно краска-лак. Для ваза (красили по вазовскому сценарию http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/101.gif ) у нас стандартно уже мобихел краска, вика лак. Мы кстати тоже новички, поэтому подробно так пишу. Конструктивная критика интересна.