Незнаю какую роль, но замечал такое бывает, когда ДСТ подключен. Выдергиваешь разъем и все ок.

Автомобиль Ваз 2108i, двигатель - стандарт, кроме ресивера Брагина, мозги - Январь 5.1 - 61, прошивку шил ТО1, какую то в инете нашел, давно правда было, нравится - кроме аппетита (около 10-11 по городу, хотя ездию нормально, тапок в пол не давлю), компьютер - Штат 4.0, с десятки квадратик.

Завтра в гараже узнаю точно какая релюшка и попробую отключить бортовик.

Половину субботнего вечера мучил стартер, но этот глюк ни разу не проявил себя, так и не смог определить какая релюшка виновата. Правда заметил следующее, после выключения зажигания реле бензонасоса отключается секунд через 15-20, а еще секунд через 10 и главное реле. Это нормально?

Это ненормально. С зажиганием выкл реле б насоса, а секунд через 7-8 выкл ГР. Все ли нормально в жгутах, массы?

Штат от К-линии отключал? Бывали глюки с Штатом.

А не подскажете. к какому проводу в калодке замка зажигания подключается провод зажигания от контролера. А то может я не туда подключился когда переделывал с карба на инжектор. Хотя все работало и работает, кроме описанного выше.