Печатка.

КММ спасибо! Хорошая схемка для проверки RXX – полностью автономное устройство!

И LAY под утюг легко идёт!

Если не трудно напиши ещё 2 строчки по обозначениям - для регулировки частоты «переменик R9» по схеме в генераторе на DA1 какой номинал ставил? В обозначении кондёров 01 это 0,1мкф.

Mexanik! R9 220к. По Кондёрам всё правильно.

[attachment=50403:Испытатель_РХХ.rar]Испытатель РХХ

Спасибо! Теперь всё без вопросов – Можно собирать!

Собирай не собирай,а все равно самая надежная проверка -свой уже проверенный http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif

Можно ли этой схемой проверять волговский регулятор??

Rpcz. Волгами не занимаюсь, однозначно ответить затрудняюсь. Хотя принцип работы РХХ у всех одинаков так что думаю что работать будет.

Испытатель RXX будет работать только с 98 Виндой.

Не будет работать. В основе управления волговским РХХ - ШИМ. Две обмотки, на открытие и закрытие. Частота что-то ок.100Гц. Можно присобачить какой-нить мультивибратор, поочередно подавать питание, будет шевелиться.

В ВАЗовском шаговый моторчик. Две обмотки, причем на каждой еще и полярность меняется по определенному алгоритму.

Я просто не знаю как устроен ВАЗовский, а что бы работал волгавский надо подавать трехфазное напряжение, так как он представляет из себя вывернутый трехфазный синхронный двигатель, катушки соединены звездой (хотя точно не помню)