Спасибо большое все проверю,что получится отпишусь.

Ну вообщем дело обстоит так:

Проверил плюсы на ЭБУ - все есть

Проверил сигналку на предмет блокировки - все ОК

Проверил пропадание напруги при прокрутки стартером - ОК

Снимал датчик коленвала - стружки на конце нет,сопративление 810 Ом

Поставил Я 7.2 завелась с пол пинка.

Теперь вопрос - это блоку пипец или Иммо.

Если Иммо то чего и как? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif

ну а диагностика что говорит, сканер подключал? ошибки есть на родном блоке?

KIA SPECTRA соответствует стандарту диагностики

OBD I, поэтому установленная в салоне колодка диагностики OBD II не подключена. Для диаг-

ностики необходимо подключаться к колодке, расположенной в моторном отсеке около блока

предохранителей и реле.



Не знаю как по обд2...., но рабочая OBD 1260 ее точно зацепит через простой к-лайн.

Всё так -с одной оговоркой.

Машины 2008 года с блоком 2*335 на 60 софте с ДМРВ стандарта е3 имеют функциональную колодку ОБД2.

Создателю темы:

В заводских репрогах есть прошивка без имм. Знать бы на прошлой неделе -я бы вытащил из Хайскана такую версию.

Вот только не помню под твой блок или 335 оно там.

Какого года машина не знаю документов нет и хозяина не видел,ко мне её притащили жестянщики. В салоне под рулем от OBD разъема нет ни чего кроме планки крепления,а диагностический разъем стоит в подкапотном отсеке. Диагностику делал OBDTool через K-Line адаптер как советовали выше, связался с ЭбУ но (связь переодически рвалась) ошибки были : P1802, Р1805,Р0202. При стерании ошибок удалилась Р0202 ( со второй форсунки был снят провод забыл одеть) а остальные ни как не удаляются. Вот я что думаю если машина завелась на Я 7.2 то может прочитает его Лодырь слить и залить её же обратно, или как отвезаться от Иммо . http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/dry.gif Да расшифровок этих ошибок я ни где в инете не нашол Р1802,Р1805.

Ошибки скорее всего по иммо, диллерские, от производителя Киа.

Комбик читает и пишет эти блоки, вот тока лить что туда, тебе бы чистый иммо найти.

1802-ANTENNA COIL ERROR

1805-ECU DEFFECTIVE OR ECM FAULT

так и есть, перва ругается на катушку антенны, вторая на ЭБУ

Ну раз ругается на катушку значит в ней и проблема а эбу не видит антенну. Что можно сделать прозвонить, проверить целостность? Да я сейчас попробывал на столе подключить ЭБУ к CombiLoader v2.5 но он даже не цепляется. Была как то AUDI с такой же проблемой но там явно был оторвон провод от этой антены возле замка зажигания, а сдесь я визуально посмотрел всё цело. Какое хоть приблизительно должно быть сопротивление обмотки? Приходили жестянщики и чешут репу машину ведь им тоже привезли на эвакуаторе.