FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)
-   -   Не заводится авто на горячую (https://carcd.ru/forum/30/thread3480/)

leliksan 08.05.2005 11:09

Заведомо исправный блок со своей прошивкой или со старого переливал?Если есть газоанализатор проверь что присходит при попытке завести.Возможно форсунки текут , пока движок стоит, заливает впускной коллектор, а при пуске всё ето на свечи улетает.

С уважением.

dk-34 08.05.2005 12:16

[quote]'Казимир Алмазов' *'May 7 2005, 23:18']Это самая гадская засада.

Nos62 08.05.2005 16:57

Была у меня такая прблема на своей десятке. Один в один.

Тоже параметры были в норме, давление в норме, но падало медленно после

остановки двигателя.

Причина была в негерметичности диафрагмы регулятора давления.

После остановки двигателя топливо по шлангу от регулятора в ресиверс тихонечко перетекало. Затем испарялось, так как двигатель горячий.

При запуске вся эта горючая, очень богатая смесь просто отказывалась гореть.

Проверить просто, заглуши двигатель и сразу сними шланг со стороны ресиверса. Если потечет бензин из шланга, значит оно. Или запах бензина сильный из трубки.

Второй вариант, об этом уже писали, текущие форсунки.

diagnost 08.05.2005 18:49

Отключи АПС и штат,поменяй реле с предохранителями: главное реле и реле бензонасоса!!Отключи блокировку от сигнализации!

Vaklin 08.05.2005 19:19

После того как выполнишь всех предыдущих рекомендаций поищи на предмет нещатного подсоса воздуха.

Andy P. 08.05.2005 19:39

Все понял. Спасибо за советы. Буду пробовать послезавтра. О результатах сообщу.



С уважением, Andy.

Kstovchanin 08.05.2005 20:09

Цитата:

'dk-34' *'May 8 2005, 13:16']А как объяснишь убитый ДМРВ- заводится и глохнет?...

[*"45594"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Глохнет, когда из пуска в холостой ход переходит.

Serge95 08.05.2005 20:39

Похоже двигателю не хватает воздуха для работы на Х.Х. на горячую.

Попробуй увеличить начальный зазор ДЗ. Например, на время эксперимента, вставь монетку 50 коп. между регулировочным винтом и упором привода дроссельной заслонки. Заводится нормально- можешь подкрутить регулировочный винт. Если хочешь изменить это только для горячего двигателя - подкорректируй с помощью CTPro 2.15 "Уставку GB через РДВ" при необходимой ТОЖ.

У меня было подобное на прошивке J5D13T71/72. Успехов!

евген 08.05.2005 21:03

Цитата:

'sovg' *'May 8 2005, 00:07']Надо бы проверить форсы, на предмет герметичности.

[*"45495"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]





Или засоренности. Я за.

DDD 09.05.2005 11:54

такая же хрень была датчик температуры гнал после 90

при повторном запуске падал на 0 и прыгал обратно на 90 пока двигатель холодный и прогревается порядок до 90 глуши заводи нет проблем а как 90пересёк лови глюки скуки

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif


Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot