![]() |
Жень, спокойнее.
Нужны полные данные контролера и что было внутри до перепрошивки. |
ОФТОП по моему переживают те кто хочет чем то помочь, вопрошаюший абсолютно спокоен.(и это уже не первая тема, я вчера уже об этом говорил).
|
Пока не будут данные диагностики,вообще не следует даже реагировать на подобные темы..
Один Евгений Петрович чего стоит... Извините за флуд..действительно не первый случай.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/9.gif |
Цитата:
Контроллер 21067-1411020-10 прошивка I226fm10, не выходит на диагностику(сканер МТ10), не заводится из-за отсутсвия искры, носос, форсы работают. Прошивается любой прошивкой. совместимой с этим блоком, при попытке вывести на диагностику комбиком не реагирует, при включении кнопки "спорт"(второй режим)-выходит на связь и считывает данные той прошивки, которая была записана последней. Пробовал сделать блок как двухрежимку, при замыкании 57 контакта на массу все остается по прежнему, сканер не видит контроллер. Спасибо что проявили интерес к моей проблеме. |
Интересный случай. Может попробовать склеить две прошивки и еепром не забыть почистить.
|
Цитата:
|
Зачем прошивать,если нету искры...
Проверить напряжение на контакте колодки жгута,с замка зжигания.. Подкинуть заведомо исправный МЗ... Провода , свечи.. |
Цитата:
Делал следующим способом: брал прошивку I226FM10 правил в ней паспортные данные и склеивал ее с оригиналом с помощью комбика. В итоге все так же на связь выходила только при включении 2 режима |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 09:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot