привет кодировка на твой двигатель правильная на коробку пока незаморачивайся скорей всего у тебя блок накрылся бывает такое когда диод или транзистор накрылся и он пытается две передачи включить поэтому разбери и проверь очередность сигналов http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

да нормально там все с сигналами, после базовой установки все передачи включаются, не включается только нейтральная: при установке рычага в положеные N, коробка постоянно дергается между первой и второй(ищет нейтральную) да и ошибки выскакивают соответственные

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N



Номер Контроллера: 6N0 927 735 C

Компонент и/или версия: DS085 Getriebe 1070

Кодирование: 00000

Код Сервиса: WSC 00256

4 Найдены неисправности:

00263 - Коробка передач

27-00 - недостоверный сигнал

00844 - Датчик распознавания паза селектора АКП-F257

35-00 - -

00845 - Датчик распознавания селектора АКП в положении N-F258

35-00 - -

00263 - Коробка передач

20-00 - ошибка базовой установки



Казалось бы все просто - проблема в датчиках. Но после тщательной проверки датчиков оказалось что датчики абсолютно робочие.

Более того, делая базовые установки не через 014 блок как описано на сайте Вики а 018 блок при этом отсоединяю питаниэ от гидронасоса, выкручиваю гидроакуммулятор на полтора оборота, начинаю рукой переключать передачи начиная с R по 5 и обратно, коробка настраивается идеально. После такой процедуры все передачи включаются включая и нейтральную, даже двигатель с ключа начинает запускатся,но остается одна ошибка:



00263 - Коробка передач

20-00 - ошибка базовой установки.



при етом авто стоит как вкопанное, сцепление выжато.

Есть подозрение на выроботку в самой коробке, такое возможно?

Добавилась новая проблема, образовалась трещина в гидроцылиндре, сильно течет масло, подскажите где взять желательно б\у. Заколдованная машина, врагу не пожелаеш, а я, дурак, для себя купил. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/15.gif

у меня есть! но пока не знаю или продовать но для пробы дать могу.был на этой неделе у немцев нашол в хлам заваленую.за коробку с блоком шочет 1000 евриков а за всю тачку 1500

Решил проблему с цилиндром сцепления, токарь выточил аналогичный из металла, все вроде ок, сцепление выжымается, но при базовых настройках ошыбка 12 все равно осталась. Нижний предел напряжения на сцеплении 1.8-2.0 в, регулируется без проблем а вот верхний(когда сцепление нажато) должно быть от 3.7 до 4.1 в, а у меня 4.35в нерегулируется и неменяется, может в этом проблема?

вот мануал, может чем-то поможет

Всем откликнушымся большое спасибо,авто поехало, конечная проблема была в 4.35 вольтах на резисторе сцепления, шайбамы подогнал до 3.85 в, едет прекрасно, пока доволен, тестирую на потребление соляры. У кого похожее чудо - пишите, помогу чем смогу, разобрался конкретно. Можно даже обойти базовые установки, если постоянно вылазит ошибка! Всем УДАЧИ.

Testiroval bolshe 10 Lupikov 3L i VOVSEX stoit 00000 v kodirovanii, tak, chto ne zabevajte sebe golovy poiskami kakix to kodirovok http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/49.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/94.gif