![]() |
[quote]'Kuzmin_M' *'May 5 2005, 09:22']У меня тоже были такие машины, но всё решалось заменой модуля зажигания.
просто на малых оборотах время накопления катушки большое, искра лошадь убьёшь, а на |
Цитата:
|
вот как раз поставлю эсперимент. Вчерашний клиент на 14-ой...с 797 заказал поствить Январек-41. Посмотрим, как она поедет после такой переделки.
|
Цитата:
|
Цитата:
Ну естественно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Кстати, вчера я сам катался на его 14-ой до чиповки...машина резво набрала 140...дальше я давить побоялся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif . Говорю, чего ты жалуешься на машину-нормально едет...а он-НИФИГА. Сел он за руль... смотрю в полик давит... и говорит вот смотри - 140 и все... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Хотя я 140 получил-не насилуя машину... :xaxa |
Так, на всякий случай -165 70 13 вазик врёт в плюс примерно 15 км в час в районе максималки. Это для точной идентификаци тупика. А то видал таких -на жиденьких тапочках пенятся -стрелку кладёт. НЮ НЮ :xaxa
|
Не разу попадались такие движки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif Зажатые вкладыши- результат – съедена вал!
Самый тупой мотор должен расходиться уже к 10 000! Вал должен крутится от руки, при сборке. |
Всё это хорошо и правильно.
По искре хочу добавить, что на слух напряжение в первичке не определишь, а при 280в уже плохая искра хотя её хорошо слышно в разрыве в/в линии и машина становиться тупой, при нормальном коммутаторе и катухе на первичке напряжение пробоя должно быть в районе 340-390В. Ещё добавлю по ГРМ. Довольно часто попадаются ВАЗики со смещённым ГРМ, метки даже бывают в норме а на самом деле распред смещён. И такое бывает! |
А чего толку лить дорогущую синтетику в Тазовские движки? Да и движку это не надо, не настолько он и форсирован. Для него самое то, к примеру, качественная полусинтетика. Или главное принцип - чем дороже, то и лучше?
А вообще, где то в инете статья лежит по этому поводу, там всё хорошо и доходчиво написано........ |
Цитата:
будем все смотреть. веть клиент заказал не тока Январь-5 но и 18ряд,пару,дисковые задние, перфорацию на 14 напередок... ГРМ тоже переберу, на всяк случай поставлю разрезную шестерню |
Текущее время: 18:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot