![]() |
Автодати нет, но турбини есть низкого и высокого давление.
Если на ХХ около 1000 , то турбина на 2500 дольжна давать 1,4-1,5. Сброс на 2! А если низкого ,то постаянное давление дольжно быть! |
В Аутодате правилно давление при условие что меряется на место.На 2 и 3 передача после 2500 давление надо 1,6 атм.
|
Цитата:
Если есть проблемы пуска, то это никак не по причине турбокомпрессора, а по причине ТНВД. Пусковая подача мала (при 100 об/мин), причины могут быть разные. Если нормально заводится на холодную и не заводится на горячую, то это, скорее всего, износ гидравлической головки(плунжерной пары, как это называют), хотя это тоже не факт. Могут быть и другие причины, такие как подсос воздуха, например. Хотя запуск в течение 5 секунд не является проблемой. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif |
Заводим машину , прогреваем, глушим, завадим, не заводится, обливаем
ТНВД холодной водой, заводим, завелась- виновата плунжерная пара . Не завелась определяем давление, пусковую порцию, опережение впрыска и думаем,что делать. Но для начала я всегда мою форсунки |
[QUOTE]не заводится, обливаем
ТНВД холодной водой, Цитата:
Это, по-моему, были самые лучшие советы из всех перечисленных http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Это-же относится и к распылителям - их действительно на форсунках ТDI очень просто заменить, вот только купить проблемы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif |
Всем откликнувшимся огромная благодарность.
Буду осмысливать и проверять, если что-нибудь нарою, отпишусь. Поздравляю всех с праздником Победы! |
Текущее время: 20:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot