так она днем и на морозе стоит по несколько часов и заводится без проблем ))

язык не поворачиваеться - это назвать неисправным зажиганием)))

реле сегодня новые поставлю...

[attachment=47501:attachment]недавно искал причину пропадания питания на бензанасос..все релюшки предохр. целые.

залез в бак а там...

по звуку бензонасос работает))) и иногда свечи заливает, если поусердствовать)))

Если двигатель не заводится, проверяем ;- свечи сухие?, значит нет бензина в рампе. Ищем,прверяем гл. реле, реле бенз.насоса,проедохранител и..( иметь на замену предохр.-ли,пару релюшек.)

Если забиты форсы – были б проблемы и на прогретом.

Смотрим есть ли искра. есть, значит ЭБУ работает, датчик вращения видит..( в проге –признак хол. хода ( Bitstp ).-НЕТ

1. сигнализация (реле может блокировать т\насос или питание форсунок. Врезка «чужого провода» заметна,изолента..итд.

2. реле топливного насоса (при малом напряжении на холоде не замыкаются контакты) - заменить.



если неисправность постоянная, и запуска со 2й-3й попытки нету,

сначала искра, если нету - модуль, ДПКВ, сигналка, ЭБУ.

Если есть - давление топлива. при включении есть после пуска падает - реле. Сигнализация..

Если нет совсем - рыть где теряется питание на насос, зимой нельзя исключить, типа бензин с водой

форсы. сперва импульс, потом всё остальное, компрессия ,метки…

Вопросик, а не может ли причиной оказаться датчик температуры в ДМРВ?

Причиной может быть РХХ, неправильно позиционирует.

Может быть воздух в рампе при малом уровне бензина. Система без обратки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



От него очень незначительная коррекция по топливу

При условии точного и поверенного манометра 4атм я бы сказал не нормально. Как правило при давлении 4 и выше я снимаю насос и проверяю встроенный регулятор давления. Промывка его АБРОй решает проблему. (там тож типа сеточки по кругу)



последняя машина было на стоячей 4,2 - РДТ в хлам забитый ( короче мое мнение норма 3,7-3,8атм )



Но на твои траблы с запуском это не влияет

Поменяй релюшки.ГР и РБН.

За последние два месяца у 10-15 авто....

Поменял релюшки, еще раз поставил новые свечи, сегодня -13, завелась с первого раза, после 2-3 вспышек, подождем холодов, но чувствуется РДТ надо посмотреть....машинка прошла 55тыс., (сетка у БН мененная)... вторая машинка у меня 8- клапанник 1,6, заводится куда уверенней)))

Сегодня(вернее вчера) похоже добили МАЗДУ с подобной проблемой.Ниже десяти насос молчит.Несколько попыток пуска и заработал.

Вчера давануло -30.Уже ничего не помогло.Оказалось сам насос замерз :xaxa