К вибрациям на восьмерках както все уже привыкли.

На нормальных десятках то вопрос не стоит. А диски и привода

одинаковые. Корень зла думаю в том , что центр масс не попадает

в поекцию площади опоры. У себя когда то решил подобную

проблемму дополнительной подушкой.

Чтоб убедиться можмо разломать пару микрофонов. Один приклеить

посередь блока другой на коробку к дифференциалу и проехать

с ноутбуком, если развертки будут одинаковые , то ясно как бороться.

На десятках тоже бывает -менее ощущается -ладно.

Про микрофоны вообще забавно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Расскажи про подушку -куда...как...не понял.

Нам с такими проблемами больше десятины встречались.

Подушка на правом лонжероне ближе к торпедо, и кронштейн к блоку в

четыре технологических М8. Подушку коробки убрать.