Alerty - Ярослав не стал уточнять - плюсовую иголку пробника воткнуть в ЛЮБОЙ из

двух контактов разъёма ТФ,а минусовой на массу.При наличии управления от ЭБУ -

будет мигание,если нет - только горение СД пробника(наличие + от ГР).

С остальным согласен полностью - машину на диагнОзу!

Позвольте не согласиться! Моргасик будет моргать только если подключить его на вывод разъема, который лодключен к транзистору, управляющему форсункой. Если подключить моргасик к клемме, которая соединена с плюсом, моргательство будет отсутствовать.



А вообще-то, симптомы склняют к мысли об иммо. Полагаю, что на японке 96 года параллельного впрыска быть не может. А чтобы 4 ключа зараз умерли - это сомнительно, если конечно не применять специфические методы, типа снятия клеммы с АКБ при работающем двигателе.

А дайте модель двигателя глянуть.

модель 4G63 с одним расрредвалом

Причину нашли это имобилазер

до поломки поставил сигнализацию 'Томагавк' с автоподзаводом, могла ли она повлиять на поломку(если её установили неправильно)?

Как именно её поставили не правильно? Если снимали/одевали клемму на аккамуляторе - могла иммо забыть ключи или рассинхронизироваться .

Иммо у меня штатный ,насчет сигналки сказали что блокировку на двиг не подключали, а клемму я

снимал но с выкл. зажиганием

Ну так либо обходчик корявый влепили, либо вобще чип к замку примотали изолентой вот он и потерялся. В ногах водителя под поликами смотри. Если на улицу не вымели на мойке то найдешь чип там.

Зы. Казахстан очень обширная страна, желательно поконкретнее указывать место обитания. А то так можно написать : место жительство - земля.

а бывает,емкости текут в мозгах,им кирдык,и нет управления на форсы.лично делал такую машину!

Привет, На матцухе разъем какой ОВД или родной митцовский?если хочешь проверить коды то первую ногу замыкаешь на 12 и считываешь коды неисправности.после этого уже и выводы делай.Подозрение на иммо обосновано.

согласен на все 100 ! Делал ! дорожки сгнивают от электролита и мозгам хана !