![]() |
Ладно Х2Х... если есть инфа скидывай.... нету там фишек БЭУ 25-ти контактный. на нём не предусмотрено связь со сканером
х2х спасибо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif , а что за мануал? |
Я Passat В3 89-93Г, много занимался, приходилось инфу искать, теперь вот раздаю, мои отремонтированные пока не ломаются, модельный ряд сменися, повышаю квалиффикацию.
|
Цитата:
насчет разных углов - специально проверил по автодате 6+-1 градусов на 2250 оборотах. неужели есть для каких-то моторов с дигифантом принципиальные отличия? кстати, я так и не понял суть этих 2250 оборотов - верь по идее в базовых установках должно отключаться опережение которое блок делает. то есть угол типа всегда один должен быть... нафига тогда париться на таких оборотах?... не, не понимаю... |
Да нет на Диджиках до 92года ни каких базовых, вот и всё! Там вообще ни какой диагностики нет. Токо ручками. Просто в режиме снятия ДТОЖ ЭБУ не изменяет УОЗ. На 2200 он постоянный.
|
Вот нашёл, давненько не перечитывал.
|
Цитата:
|
Тут собственно говоря вопрос не диагностики, а четкого исполнения инструкции производителя. Методика именно такая как описал uncle_sem. А то что основные параметры ЭСУД надо ручками смотреть, так это извините, отвыкли ручками работать - привыкайте по новой! А лучшебы и не отвыкать! Ни одна даигностика не покажет доподлинно, в чем проблема. Только ручки, мануал и голова!
|
Цитата:
+100 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif |
Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot