Моя мысль только пары от винса, а если машинка тёплая была то вполне реально.

Машинка была полностью холодная.Сканер показывал+1градус.А вот во время отстоя я время от времени проворачивал коленвал.

Странно, как клапана сразу во всех цилиндрах повисли? В основном виснут выпускные, как правило от неправильной регулировки или вообще когда её годами не делают, а что-б так впусные закоксовало??? Хотя я знаю волгу 3110, которая с завода без колец приехала, с горем пополам, когда разобрали, ахнули, кольца в поддоне лежали, новенькие, и ведь ехала!!! Но опыт поучительный.

Так ведь не известно доподлинно какие именно клапана подвисли. Никто ведь двигатель не разбирал. А подвисли они не враз - сначала двигатель затроил, потом задвоил, дорога видимо дальняя была. А в пути не до ремонта - добраться бы до цели, тем более не лето уже.