привязка клиента



Первый раз такое услышал. Жопство какое-то.

Ребята, ну вот скажите если телега не выходит на связь, то начинаем искатьискать, и всё равно каждый из вас найдёт и устранит этот косяк. Но уже тогда узнаём кто такую падлянку делает.

Но ведь согласитесь этим клиента не привяжешь, это хрюновский разводняк.А надо брать мастерством И тогда ты его привяжешь, и не только его.

А такие методы это не професионально. И ни какой професиональной Этики.

+10

Ребята,я с вами почти со всеми согласен(bocs, Sivab,Темур). И тему то начал неспроста. У товарища моего глюконул адаптер(Ozen). Стали разбиратся, пригласили спецов. Говорят что большой ток присутствовал на K-L линии.А клиента найти не можем, как в воду канул. Во как. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif

не понял а где тогда привязка клиента если Вы его найти не можете?и еще если адаптел глюкакнул по причине большого така(это стартерные токи чтоль через него пропускали?) опять же к и л линии они хоть и повешены на одну микруху но независимы. и где защита адаптера?

а при поломке оборудования на машине можно было сразу высказать это клиенту.

з ы когда я ремонтирую я всегда спрашиваю номер мобильника у клиента.так на всякий случай.

Привязка только качеством.

Маленкий пример, устанавливал дополнителное оборудования на авто, клиен уехал не довольный что его ободрали, и эту работу в любом СТО за час делают вы мурижили три часа. Через месяц заежает этот авто но водила уже другой, и говорит мне установыли ГБО на днях и хочу навести порядок с проводкой от ГБО, я ему знаю хозяина отого авто и не хочу иметь сним дело, он посмеялся и говорить

хозяин этого авто сказал такого качество он никогда ни выдел, поэтому он тут.

Приежають были на диагностике уже в нескольких СТО проблему не решили, устранил проблему привязал не одного а нескольких.

Было два авто с обрезаной около разъема ЭБУ к-линией.И это место аккуратно замотано изолентой.

На самом деле все эти ухищрения пофигу. Все решаемо. Один вопрос клиенту: решаем за твой счет или будешь искать кто это поставил?

И это самый лучший способ потому, что клиент после того,как пришлось платить за то,что сделал предыдущий"диагност" сам ему нанесет ущерб.Маральный или материальный пофиг.

Был однажды VW с правым рулём из Японии, +12 висело на К-лини, оказалось штатная магнитола виновата.

Обычно когда нет связи с устройством, есть возможность заработать денег ибо одна неисправность обнаружена.