с доильного (молочное) аппарата..., очень даже неплох...

Ищи на старых МТФ...

ну САВАР....вот это ссылочка.это что на вымя надевают , не пойми привратно я просто незнаю.

Только РАЗРЯЖЕНИЕМ можно откачать из коровы... Этот вакуумметр стоит на аппаратуре, которая создает разряжение в магистралях ( с выменем не контактирует...).

В Аргуне нет молочного производства (коров вручную доят?)? Или молочных гуртов уже нет?

благодарю всех кто откликнулся

Вообще то у меня мотор-тестер МТ-10 и туда входит в комплект датчик разрежения.

Когда МТ-10 небыло, я купил в лаборатории метрологии манометер который меряет

разрежение (вакуумметр), он должен быть рассчитан на разрежение не более 1 атм.

Можно поискать на базарах где старье и инструмент продают.

Я считаю что он необходим для диагностики:

-проверить подсос воздуха

-проверить "забитость" катализатора

-по разрежению можно судить, не перескочил ли ремень на один-два зуба

-износ поршневой

-позднее зажигание

только чтобы обо всём этом можно было судить, надо им постоянно пользоваться

иначе трудно в этом разобраться..., т.е. нужен опыт.

Как вариант - можно сделать на ДАДе(например от карбовой Газели).Только придется запомнить значения показаний вольтметра(или иметь распечатку тарировки).Для этого необходимо изготовить стабилизатор на 5в.Им с АКБ запитать ДАД.Сигнал мерять тестером.

да действительно свалилась трубка с регулятора давления топлива.

трубку надел и холостые сразу выравнялись.

спасибо за информацию.

Ну и темпы у тебя .Тебе Седой ага еще 24.11 дал стопроцентный совет - ищи подсос воздуха .