А вот этого не знаю, но вроде мужик вменяемый,должен знать как надо ездить,да и расказывал мне,что очень много проезжает в месяц.Думаю на прогретой ездит.

Кстати масло на наличие бензы проверил.

братцы не режжте голову как чеченские бандиты в первом топике был проброс россия 83 а на настраивается толькьо по газоанализатору (09 -1.1) ДЛЯ НЕ БЕДНЫХ.

СО лучше сам потом замерь.Сколько было криков,биений в грудь и топтаний шапок...А 0.3-0.4 на 3000 от 0.5 на хх - для р-83 многовато.От некачественного бензина тоже "коптить" может.

Машинкам то пофиг, а вот газикам - нет. Если подсекает глушак, то газик элементарно врет. Так коррекцию СО не запомнил? На VS при исправном движке и датчиках обычно стоит где то -0,050, тогда и СО примерно 0,7-0,9

Запомнил,стояло -0.012, я поставил -0.35 и при этой коррекции СО 0.5 (АЦП ДМРВ 1.02)

Так говоришь при новом ДМРВ коррекция СО должна стоять -0.050?

Да, VSки побольше бензина льют, чем Январи или Боши. Поэтому примерно так.

Чет не верится мне в СО 0,5 на ХХ.

А Коррекция -0.050 или -0.035 - это не критично, свечи черными из-за этого не будут.

Может правда непрогревается полностью? Попадаются такие, с заклинившими термостатами. При подключении видишь температуру градусов 75, думаешь, что подостыла пока загнал, подключили.. Стоит на диагностике - прогревается нормально, ты ничего плохого не видишь. А как выйдет на улицу - опять рабочая градусов 75.

Прогревается нормально, при диагностике машинка стояла на улице, прогревал с 55 до 90,все ок.

Наверно тока один вариант, что ездит на непрогретой.ВСЕМ СПАСИБО!!!!