Я досконально не ковырял новый софт, было-же давно сказано, что софт тормозной поскольку в нем много лишних абсолютно ненужных кусков кода. А глюки выявляются по ходу эксплуатации. Так просто в софт никто не лезет

Разжуйте мне , если я туплю: поковырял в N35-й начиная с адреса 9E23, перевел в вин кальке, получилась чушь: при -40 град положение рхх=194

, -35 град(по адресу 9e24)=224, -30(по адресу 9e25)=254, -25= 28, -20=60, че-то как-то не красиво, или я не там ищу. Направьте пожалуйста.

Коля,здесь рой -0099B0-09-0099D0-0F

Только сильно не сдвигайте,не более 5-10шагов,там алгоритм пуска другой

Раз говорит, значит знает! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Рассказывай, в чем отличие? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Спасиб!

короче да andrey прав - там же все тарировки в разных местах в этих мудовых прошивках:



9e23 - это L25

99b9 - M30, N35

Я на 1,8 8V(не ваз) ее ставил,и с пуском повозиться пришлось,вот что нарыл и понял рассказал.Я поднял кривую в зоне от 20град на 7-5 шагов и с пуском полегчало,да и еще рхх и дп с нивы были.Зато счас пуск -класс.

Да кстати а почему так сделано, зачем тарировки от прошивке к прошивке по адресам таскают... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

[quote]'emmibox' *'Apr 21 2005, 01:40']Прошивку же править тебе придется прямо в кодах, в редакторе, в каком-нибудь winhex или вот hiew скачай, коротко и сердито,

а на G26 по какому адресу не подскажете????