А,какой смысл в инициализации, это же просто сброс параметров самообучения?

Смысл в том, что при таких инициализациях, лямбда начинает шевелиться, как положено. А вот почему бош задвигается в такой режим, это вопрос. Может из-за неисправностей железа, из-за плохого бензина и из-за еще хрен знает чего

Говорят , что ремень, ролики свои у приоры, не такие как у 2112 и 21124.По Приоре доки в библиотеке лежат или кому неудобно у хрюнов.

Проехал за выходные 2500 км по трассе, расход составил 5.7 л/100км ехал 90-120. Заметил что когда немного на педаль давишь то едет иногда даже лучще чем при сильном нажатии, вообще когда даешь побольше газу, кроме надсадного гудения ничего не появляется(моя старая 12-шка ехала гораздо веселее). Например при 80-90 км/ч на 4-ой передаче, тапка в пол почти ни чего не дает, хотя если переключиться на 5-ую и давнуть чуть чуть(30%) получается примерно тотже эффект если не лучше, я иногда так и обгонят на трассе с 5-ой, хотя обычно 5-ую только после 110 включаю. Короче говоря заметил что на низах тяга получше чем после 3000, попробую сегодня давление померить в магистрали, такое впечатление что просто бензу на высоких оборотах нехватает.

Еще вопрос к OBD-2 также через к-линию подключаться или там тонкости какие есть.

Инициализацию я делал программой init-ecu получилось, но изменений не почувствовал.

Диагностику сегодня попробую подключить.

Вот, посмоттри, мож поможет.