Компрессия-тем более в данном случае-не показатель.

Если гонит масло из-за поршневой-она(компрессия)может быть завышена.

компрессия в норме.

что же я увижу с маслом?

больше нормы... и что мне это скажет?

ведь так будет и при исправных кольцах.



мск уже поменяны.



а какой расход из-за поршневой встречался? максимально.



слышал о диагностике с помощью видеокамеры. говорят на Варшавке кто-то делает.

Сам лично на своей(бывшей) сталкивался.Правда пробег был 180000.Начала масло жрать(литр в неделю,причем очень резко началось-пробег примерно 300км).После капиталки все стало замечательно.

А машина какая?. Если поршневая ляжет, то в сапун будет дымить, и масло выкидывать. Если направляющая на выхлопе или сальник соскочил на выхлопе то тогда будет дым в глушитель. И свеча будет чистенькой.

А в чем разница??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

А какой шланг отсоденить. Или вообще поглядеть в воздухан.

здесь v6 в воздухан смотреть бесполезно..

С Маздой сталкнешся узнаешь.Чуть перегреешь кольца теряют упругость -паровоз на лицо,коробчатые маслосьемные лучше не ставить.