что на проводах рхх ? туда вообще приходит чтото ? машина такая древняя что проводке может быть хана.

сделай так : вытащи рхх , подсоедени фишку и положи на коллектор чтобы ты видел шток. заведи авто и закрывая входное отверстие добавочного воздуха пальцем , имитируй высокие и низкие обороты двигателя , одновременно наблюдай за штоком. там дальше все поймеш. вместо дтож на время проверки поставь переменный резистор, хотя это не обязательно если ты уверен в дтож. и конечноже внимание на подсос воздуха, и наконец земля... земля... земля в илюминаторе виднааа....

значит чтото упускаешь

Примерно так и делал. Только РХХ не вынимал, а просто другой подключил.

Ездит он туда-сюда.

что газоанализатор кажет на ХХ ?

массы не мешало бы проверить

На правильную ли длину высунут движочек ХХ в изначальном состоянии ?

мож там мозг от такого же опеля но от 1,8 - возможно длительность впрыска слегка завышена и соответственно обороты

Был случай что когда заменили приборную панель - чтоб тахометр на доске был ( на родной не было ) - и пошли косяки - и ошибки спонтанные и ХХ чудной, но все вылечилось только после установки родной приборки

Плюс постоянный имеется на мозгах - а то мож он есть но "слабенький"

вот что навскидку помню делал

Газик - сейчас уже не помню, но ничего критического.

Иначе бы отметил.



А разве РХХ не каждый раз при выключении зажигания до упора закрывается, и потом эту точку берет за точку отсчета?



Нет. Мозги обычные. Мультек 1.6

Вроде у 1.8 не Мультик стоит...



Да и подкидывал я другой контроллер.



Приборка родная - без тахометра.



Сейчас владелец в отпуск укатил, да и я завтра уезжаю.

Продолжим после отдыха ковыряние http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif