Завтра придёт машина, постараюсь всё предоставить.

продемонстрируйте выдержку из правильной литературы,и заодно просвитите про назначение Т10050 и 3359 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Есть метка напротив шестерни коленвала и у шестерни рапредвала. Приспособы сделаны для ускорения процесса а не для точности. Как вы собираетесь фиксировать шестерню коленвала если не знаешь куда её выставалять чтоб зафиксировать? А другая приспособя для проворота шестерни распредвала относительно ступицы - так куда ставить то? Правильно - на метки.

в корне не верное рассуждение о принадлежности приспособлений,видно в руках вы их никогда не держали и не сталкивались с проблемами синхронизации валов

Вы за какой мотор тут медитируете? Синхронизация валов - это следующий шаг. Если вы надеетесь на приспособления - после чего не надо выставлять валы, то зря. Могу сказать тоже самое - видать вы с этим мотором не знакомы. Рассуждать о пользе приспособ надо попробовав их поставить. Если официалы с приспособами в Москве начали брать замену грм 1,5 года назад, на таких моторах, вы думаете что грм до этого не менялись вообще? Моторы уже 5-ть лет как ездят тут такие.

RE: Имхо официалы так до сих пор и не научились выставлять валы.

надоело мне обьяснять азбучные истины,то что при использовании приспособлений синхронизация будет максимально приближенна к "0" и не требует дополнительной корректировки,что является конечной целью при замене ремня ГРМ.

PS а что эти моторы с 2000 по 2002г мимо вас проезжали?

Я прошу простить хозяина топика, т.к. тема пошла не в ту сторону - но позвольте добавить ещё один ответ. После таких специалистов с приспособами - в основном и идут проблемы данных двигателей. Очень приближена к нулю - это как? А вы пробовали выставлять в ноль?

Если валы расходятся на 1,5 градуса то мы имеем уже расход масла на здоровом моторе (особенно если в минус) - а официалы даже носом не повертят чтобы поправить углы после своих приспособ. Если вы выставляете рапредвал по своим приспособам - то забудьте о нуле, если его не поправить по компу.

А моторчик энтот очень капризный на угол. Вот собственно что хотелось сказать.

Ну вот и поговорили. Машинка уехала на кпиталку двигателя.

Тема закрыта.