Мальчик! Ты что-то борзо общаешься. За словами своими написанными надо следить.

А то дерзко через-чур пишешь!

А чего дерзкого-то?! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Вроде и улыбнулсо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Давай сДартаньяню: Месье, будьте так любезны, посвятите меня в в свои творческие и технические решения, если вас так не затруднит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Или решил автократию показать к моему счетчику?

Не чО к словам цепляться: не конструктив это.

В январе есть канал для переключения длинны впуска(а это по оборотам).

Нормально бы получилось и с лампочкой.....

У Максима в перспективе кстати, в прошивке такая функция будет.

С удовольствием бы принял участие в таком варианте (деньгами).

Когда запаритесь, свисните, я на пике вам сделаю, за копейку....

А конкретней, а 5500 выставить сможешь?

Ну сделай если не сложно. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



В идеале бы еще лампочку низких оборотов схемку накидать (типа сигнализатор, что нужно низшую ступень включить). Тогда вообще полный ФЭШН!

А тачки какие?

Я в отпуск ухожу, по прибытии помогу, если раньше никто не состряпает...

Ну для начала ВАЗ 2109 инжектор 8 клапанов.

В принципе и мне интересно тож попробовал бы...

21099i 1.5L8 Я 5.1.1

2112 ителма 5,1