Туарег3 литра, год издания 2006, кнопки старт-стоп нет, замок зажигания импульсный, с микриками, какая еще информация нужна?

С мотором понятно, 3-х литровый комонрейл дизель.

Системы кей-лес нет.

И что ВЫ конкретно[size=2] хотите спросить? В чём вопрос? Именно конкретный вопрос, а не тех задание!

и еще, он бензиновый.

По поводу типа двигателя тогда это не 3,0 а 3,2 бензин http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif Основное питание Зажигание включается командой по шинам CunBus из блока "старта и доступа" ( стоит справа от ноги водителя вверху -черная коробка). и команда эта идёт в каждый из нужных блоков. Если "глюканёт" всё авто превращается в кучу мертвого железа.

. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif и просто подав питание на 2-а бензонасоса никто никуда не поедет. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif к . слову - реле б/н стоят (2шт) в коробке слева возле дворников. Для дизельного мотора таже есть эл. насос подкачивающий солярку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



два раза хорошо подумай, прежде чем продолжать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Однако если есть ещё вопросы - то милости просим http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А не нужно никому никуда ехать, нужно чтобы машина завелась дистанционно. Черный блок старта и доступа я нашел, подал на него зажигание, но включается только щиток приборов и машина заводится на вспышку и сразу глохнет. При всем этом ключ стоит в замке и распознается. Вот моя главная проблема. И еще мне надо съэмитировать наличие ключа в замке.

спасибо.

Поставь на авто webasto и не мудохайся. И работать будет 100% и 100% авто не загнется от экспериментов. А так есть большая вероятность попасть на большие бабки. Короче webasto будет дешевле стоить чем заставить его работать от автозапуска да еще без ключа. Да и противоугонные функции все 100% останутся. Ты клиенту про противоугонные функции причеши он наверняка с тобой согласится.

Это штатный иммо не даёт завестись машине. Повторяю, пока все блоки не получат верный сигнал по CanBus никто не заведётся. При этих эксперементах - подача + в првод зажигания - уже сидит ошибка " ошибочное вкл/ или К.З. на замке зажигания"

Простой подачей + во все блоки ничего не дабьёшся, надо что бы команды в шинах дали разрешение на старт.

А если использовать активный CAN адаптер? Который засылает команды в шину? Кто-нибудь встречал такие штуки?

Это на сайт http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif вредителей http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif , есть такой в Интернете. И сколько должен стоить такой девайс, что бы угнать машину с минимальной стоимостью в 47 тонн зелени? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif Упёртый наш народ, пока сам лоб не расшибёт, ни за что не поверит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Ну что, кто следующий?

А по существу - будут вопросы - задавай!

Каждый год МО США делает конкурс на авторобот, победителю 1млн. $ . Дают маршрут по пересеченной местности с точки А в точку В и кто быстрей . Многие не доходят. В пресе постоянно освещают например в Авторевю, полистай подшивку. Наверное клиет хочет сделать втихаря и оправить на конкурс.