![]() |
Цитата:
а что тут можна сделать? 1. проводку на обрыв проверяем. 2.сам дд. 3.эбу-возможно что-то с массой.если я не ошибаюсь на 30 ноге сходятся массы дпдз.дмрв итд. 4.ставь волговский дд 5.подкладывай резинки всякие. у меня раз такое было все сделал а код стоит .в эбу лезть не стал и отправил к знакомому электрику. |
Цитата:
|
благодарю за помощь, как все проверю по вашим предположением так
сразу сообщю. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif |
Смени датчик и всё пройдёт.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
На Боше в основном 20 блоке это, вообще-то, распространенная неисправность. Сотри еепром, а еще лучше замени микру.
|
Цитата:
1 датчик детонации должен затягиваться определенным моментом. 2 Не должны применяться шайбы любого типа. 3 Контактная поверхность датчика должна соответствовать требованиям по качеству не содержать ржавчины и масла! |
Цитата:
Какая копрессия? Че за бензин то... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif |
Цитата:
sidr ты пишешь, что АЦП в норме, где это видно "АЦП на ХХ - 0.02-0.06" , это просто наводка на провода, размах сигнала должен быть 0,3-1,5 вольта. Если ДД и проводка исправна, попробуй подкинуть исправный ЭБУ для проверки сигнала с ДД, после этого сделай вывод о дальнейших действиях. Удачи! |
Текущее время: 19:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot