FORUM Carcd - Перестает качать бензонассос и не показывает стрелка.

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- По нашемаркам. (https://carcd.ru/forum/56/)

- - Перестает качать бензонассос и не показывает стрелка. (https://carcd.ru/forum/56/thread28759/)

cxal	21.06.2007 10:07

продублируй массу на баке.

у меня был случай по схожей неисправности - машина глохла без желания хозяина- кончилось тем что продублировал + питания(контакт 15 зщамка зажигания). на мсуд.

michpm

21.06.2007 10:38

Цитата:

'blaftoney' *'301769' *'20.6.2007, 22:59']

Ну и до кучи, маленьктй серый разъём в самом бензонасосе.

Было не сколько машин с подобной траблой - косяк был именно в этом маленьком разъеме внутри бака - подгорала клемма питания - машина останавливалась и при этом как правило сильно грелась релюха бензонасоса. В первый раз чуть было не развел клиента на новый насос.

napoxoq

21.06.2007 11:17

Цитата:

'michpm' *'301946' *'21.6.2007, 11:38']

Было не сколько машин с подобной траблой - косяк был именно в этом маленьком разъеме внутри бака - подгорала клемма питания - машина останавливалась и при этом как правило сильно грелась релюха бензонасоса. В первый раз чуть было не развел клиента на новый насос.

Trasser

21.06.2007 15:51

Вопрос в догонку.

Была 2114 шкив провернулся, поставил на место и насос стал

постоянно работать, т.е. вкл. зажигание и насос начинает работать и не

отключается. Как и чем это может быть связано?

Maestro_

21.06.2007 16:17

Цитата:

'Trasser' *'302052' *'21.6.2007, 15:51']

Вопрос в догонку.

Была 2114 шкив провернулся, поставил на место и насос стал

постоянно работать, т.е. вкл. зажигание и насос начинает работать и не

отключается. Как и чем это может быть связано?

Блок перепрошивал?

Sergey G

21.06.2007 19:29

Цитата:

'michpm' *'301946' *'21.6.2007, 7:38']

Было не сколько машин с подобной траблой - косяк был именно в этом маленьком разъеме внутри бака - подгорала клемма питания - машина останавливалась и при этом как правило сильно грелась релюха бензонасоса.

Всё верно, если есть проблема в маленьком разъёме, то только подгорание плюсовой клеммы но не массы. Речь идет и о указателе топлива, который является реостатом и подключён одним концом к массе. Результат - плохая масса под ручником, если конечно на этом проводе нет какой то "секретки".

koldun

21.06.2007 19:47

Чем заморачиваться поисками ---проще поставить новую "массу" на шпильку фланца качающего

узла,тут же возле разъёма.

УДАЧ!

rasul_injectorhik

21.06.2007 20:02

Цитата:

'Sergey G' *'302127' *'21.6.2007, 16:29']

Всё верно, если есть проблема в маленьком разъёме, то только подгорание плюсовой клеммы но не массы. Речь идет и о указателе топлива, который является реостатом и подключён одним концом к массе. Результат - плохая масса под ручником, если конечно на этом проводе нет какой то "секретки".

согласен. обычно подгорает плюс и стрелка в этом случаю работает нормально

лучше

подсоедени масу отдельно под сиденьемЮ ато, геморойно полики и стулья снимать

alex04

11.10.2007 11:37

Доброго всем! Подниму темку.

Есть 10-ка, блок МР-7, не работает бензонасос, замерил напряжение на разъеме, фиолетовый+черный с белой полосой, на нем +5 вольт, на остальных(красный-черный;серый) ничего нет. Провода обозначены как АВСD. На сколько я понял, CD-питание насоса. По быстрому роверил реле, предохранитель, все в норме. Где можно еще копать? Читал, что питание бензонасоса - серый провод, проверил на своей, тож без напруги, но на красом проводе +10,38 вольт.

Откуда там взялось +5 вольт, коротыш?

evgenspb

11.10.2007 13:33

Цитата:

'alex04' *'327882' *'11.10.2007, 12:37']

Доброго всем! Подниму темку.

Есть 10-ка, блок МР-7, не работает бензонасос, замерил напряжение на разъеме, фиолетовый+черный с белой полосой, на нем +5 вольт, на остальных(красный-черный;серый) ничего нет. Провода обозначены как АВСD. На сколько я понял, CD-питание насоса. По быстрому роверил реле, предохранитель, все в норме. Где можно еще копать? Читал, что питание бензонасоса - серый провод, проверил на своей, тож без напруги, но на красом проводе +10,38 вольт.

Откуда там взялось +5 вольт, коротыш?

Как проверяешь питание на сером проводе? Включяешь зажигание и идешь мерять? :xaxa

Оптимальнее всего мерять при прокрутке...или сразу после включения зажигания... (насос работает 3сек в штате, после вкл. заж.)

Проверь сигнал управление с ЭБУ на реле БН приходит?

~5вольт- это с приборки, "сигнал уровня топлива"....

Текущее время: 11:24. Часовой пояс GMT +3.

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице