м.да,если модуль не причем,думаем дальше...

Глохнет как-резко или плавно?

если глохнет резко, при нажатой педали газа, то считаю что ЭБУ управление прекратил из-за отсутствия сигнала от датчика коленвала.

Если педаль не нажата это РХХ

И еще бы проводку этих устройств.





А вентилятор нормально включается?



Че они тебе там предупреждения шлют,инфы им мало,лучше бы словом помогли!

Пусть тогда хоть не отвлекают своими сообщениями.

Глохнет резко.Как при нажатой педали так и нет. (РХХ меняли).Зажигание остается включенным горит лампа Chek и все другие.

Вентилятор включается нормально на 104 градуса.

На днях проверю ДПКВ (хороший совет).

Приветствую!

APRy

Начни с простого:1.осцилографом (и только им) проверь АМПЛИТУДУ сигнала с ДПКВ на холодном

движке и на горячем (было у меня на Сузуки Свифт при нагреве ампл.сигнала падала на половину),

сравни,анализируй.

2.так же проверь уровень сигнала на входе в МЗ, две иголочки и вперёд,сравни,

Судя по написанному МЗ ты подкидывал.

Остается ещё топливо:3.на разъём топл.насоса повесь лампочку и понаблюдай,мож быть

снимается питание с ТН(кратковременно и при очередном запуске появляется - траблы в цепях).

Где-то в этих трёх пунктах и "собака порылась".

Отпишись по результату - поможем.

УДАЧ!

была похожая ситуация из за мап сенсора.