![]() |
У меня Крафт уже 1.5 года без проблем! Мягковато оно только!
|
Цитата:
У меня Крафт на второй машине уже, на последней оставил выжимной отечественный, 45 т. км., полёт нормальный. Говорят сейчас пошли другие выжимные, может получше будут. |
Турки лепят. На Оку ставил - ничего, поработало. А на 2108 - хуже старого.
Что касается вопроса. Если двиг 406 - то сцепление беззазорное, а пружина рабочего цилиндра не пожимает подшипник, как следует. Если двиг 402, то свободный ход увеличить надо. |
Насколько мне известно, у всех волг выжимной подшипник постоянного вращения и регулируется там только выжим, а не зазор, как у ваз, просто из за того, что подшипник дрянь, он по началу не вращался с корзиной, наверно сильно тугой, а затем, при разогреве зазоры изменяются, стал по маленьку раскручиваться, во свист и начал пропадать, пробуйте на тугость врашения новые выжымные, они не должны быть тугими.
|
Не знаю как на волге(поставил 2 сцепления,говорю про КРАФТ),но на ВАЗе работают прилично,сам гарантию даю на 3 мес.(нюанс.В инструкции написано что не мазать выжимной и направляющую трубу.Я мажу ШРУСом,иначе подшипник заедает и скрипит при выжиме,и не отходит от лепестков(свист)Проявляетс я на всех сц с пластиковой втулкой выжимного)
|
Цитата:
|
Цитата:
На дату посмотри. Давно уже наверное поменяно и "изъезжжено". |
Цитата:
|
Текущее время: 06:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot