шатунов с 19 пальцем в серии ещё не бывало чиста развод......

у нивы 22 палец 136 межцентровое......... 133 вообще ещё не слышал пока нигде....

Блин,ну хера вы на цифры смотрите,не видели таких шатунов,так о чем спор.На шатунах 133 маркировка 2123....,дальше не помню.Эти шатуны опп делать начало до приоры.

ждёмс появления в серии а там уж жизнь покажет каковы они новые девайсы.....

Мне вот только ещё один аспект интересен неужели ради сего шатуна блок ещё поднимут??? НЕ ВЕРЮ!!!!!

Зачем блок поднимать?Лучше поршень меньше сделать,с тонкими кольцами,пальцем на 19мм....

и ты веришь что это возможно в серии???????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????

Я НЕ ВЕРЮ ибо даже со 129 шатуном уже колечки 82,5 1,2 1,5 2,0.......

Поршень не бюджетный и не ресурсный.....

А поршневую от приоры видел?Видимо нет!И ресурс тут нипричем,он от другого зависит!А хорошо,не значит дешево.

приору видел пока тока в салонах и немного на дорогах но почему то есть подозрение что шатун там сток(121мм).... Я конечно не спорю время покажет.....

Посмотри спецификацию Приоры там все написано, какие шатуны и так далее. А про опп это гон. Пока все моторкомплекты для Приоры идут импортные.

Короче читайте спецификацию для Приоры и не пишите глупостей

133-й шатун с коленом 75,6 на родном блоке 2112 под поршень 82,5 катаю 3-й месяц. Отсечка на 8500. Пока без проблем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif , а если речь идет о надежности такого двигла, то не только поршень не может быть бюджетным, а ресурсным быть обязан!

Полностью согласен! А 133 шатун уже давно известен. просто его изготавливали мелкосерийно и на рынок он просто так не попадал. И ломаться уж он точно не должен - на длинном шатуне меньше потери на трение поршня.

Полностью согласен с Lookman-ом - читаем умные книжки и узнаем много нового! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif