не, ну тут уж конечно каждому свое - можно 40 баксов вывалить, а можно за полчаса сделать из подручных материалов. если мы, конечно, все еще говорим о разряднике, потому как я что-то слабо представляю себе на нем крутилку с имитацией оборотов...

я разрядником проверяю модули зажигания, не представляю может еще можно чтонибудь проверять. просто бывает такое что на холостых модули работают а в каком нибудь диапазоне оборотов одно из плечей начинает глючить.

это все понятно. непонятно что там за крутилка на разряднике для имитаци оборотов. что там вообще можно крутить? зазор увеличить разве что? так какая ж это имитация оборотов?..

Pro zazor: okolo 1000V na 1mm probivnoe napriajenije na otkritom vozduchie. S uvaj R. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif

Резьбу спиливал почти всю. Разряд идет по поверхности поэтому может преодолеть большее расстояние

В библиотеке есть книжка по диагностике,там про него подробнее написано http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Сегодня сваял и опробывал за полтора часа

Мой вариант разрядника. 20 минут работы.



Корпус - часть надсвечника от ВВ провода с 16V мотора,

резбовая часть свечи по завальцовке обтачивается на наждаке и

извлекается сердечник, который вставляется с одного конца

корпуса, с другого конца с усилием вставляется кусок

резинового шланга подходящего диаметра, в который потом

заварачивается саморез.

Очень удобно проверять "катушки на свече".

[attachment=37170:attachment]

юбку резать не надо