Подсчитывал расход я сам, получилось 12,6 литров. Не знаю в тему или нет, у клиента были проблемы в проводке вроде по линии форсунок, горел предохранитель какой-то(это со слов клиента, которому в свою очередь сказали на гарантийке), перелапачивали проводку. Потом после "ремонта" переодически стала загораться лампочка(иногда), я посмотрел, в памяти была ошибка: замыкание цепи регулятора ХХ на 12 вольт, вроде так.

Ошибка регулятора-это глюк диагностики ПО серийного.

Свечи как?

Давление топлива с вакумом без вакуума и при перегазовке?

А ежли 95залить?

Машина ездит прогретая?

Свечи нормальные, кстати льёт он 95-й бенз.

dimazon у меня есть такой клиент . жалуется , мол , у меня расход с твоей прошивкой от паульса 14л.!!!! я спрашиваю:::: быстро ездишь ? он :::: нет ??!!! я :::: сколько глушишь---заводишь машину за день ???? он:::: раз семь-восем !!!! при - 5 градусах , с получасовым отстоем...... а расход по маршрутнику смотрит ,,,,,, реально по заправкам не меряет..



делай выводы сам.

Давление на перегазвке померь.

Есть у меня одна недоделка УВОшная-некогда им.

Из кучи проверенного отличие от исправной в давлении при газе.

На исправной подпрыгивает до3,2 на ентой до 3,6.



Поскольку недоделка диагноз не проверен.

С учетом особенностей движения УВОшных машин, режим неполного прогрева, на ентой потребление выше гдето на 1,5-2л.

А колеса накачивать пробовали?

Киев-Одесса-Киев=1000км

1.5атм расход=9л

2.0атм расход=6л

Ниссан 2.0D

Скорость 120-130.