[quote]'Yuras' *'Mar 31 2005, 01:32']Позавчера приносили совершенно новый Московский с магазина. Перед установкой проверил его на стенде. Как обычно на разряднике стояло 20 мм.

Но он смог пробить только когда я уменьшил зазор до 5 мм. Может просто случайность...

Нашел GM за 3500, может его взять и не мучаться? Как думаете?



У кого в Москве можно проверить МЗ на стенде, и в случае чего написать заключение о негодности. Сколько стоит процедура?

[quote]'Yuras' *'Mar 30 2005, 21:32']Позавчера приносили совершенно новый Московский с магазина. Перед установкой проверил его на стенде. Как обычно на разряднике стояло 20 мм.

Но он смог пробить только когда я уменьшил зазор до 5 мм. Может просто случайность...

Cхемы не имею. Купил готовый блок управления для стенда. Что внутри не знаю. Регулируемый разрядник делал сам.

А что народ про Старооскольские МЗ скажет?

На разряднике они ведут себя ничуть не хуже московских.

Старооскольские дерьмо, лучше московских нет (я не говорю о GM), кстати Йош-Карола теперь выпускается под маркой москвы (ромб на МЗ), отличия в цифрах.

Можно по подробнее?

С начала года старооскольских МЗ поменял около 20 штук (все они2004 года), а на счет маркировки московские МЗ заканчиваются цифрами 02, а Йош-Каролинские МЗ заканчиваются цифрами 04 (и по корпусу есть небольшие отличия). Насколько я слышал московский завод закупил производственные мощности у Йош-Каролы .

мля повторяю еще раз писать надо так Йошкар-Ола! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

И еще, насколько я знаю, в московских модулях с некоторых пор стали делать межслойную изоляцию катушек. Высота нового модуля стала больше. (Бывают "старые московские" и "новые московские"). Новые йошкар-олинские (правильно написал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif ) тоже высокие, как "новые московские", с маркировкой РД лучше не брать.