Что за адаптация... ?

это меню токое в сканере адаптация Клапана ЕГР?

Интересно что он адаптирует прцент открытия?

была и у меня такая ошибка на вектре с таким двигателем, там еще встроенный потенциометр ,если не ошибаюсь, после промывки все заработало и лямду пришлось поменять, вяло реагировала. снимается и ставится минут по 20 на каждую операцию.

было такое авто - не ехала толком и ошибку такую же давала, заменили клапан - никаких адаптаций не делали но прирабатывался он дня 3 - потом все устаканилось - и никакой тряски дерганий заглохивания и тупления - все исчезло - и ошибка то же.



На днях была еще машина - такая же ошибка но не постоянная и то же ХХ никуда, доходит до заглохивания, едет вроде ничего, отправил клапан покупать - если вернется - отпишу резалт.

да скорее всего мусор попал между клапаном и корпусом , и он завис в открытом состоянии.соответственно и неправельный сигнал в мозг поступает с потенциометра.

Глушу впускное отверстие, отпиливаю конусную головку и мою. Если начал дёргаться от импульсов значит толк будет.

Старые двигателя типа x16xel уже все наверно знают про егр.

А вот новые типа Z16SE Тут уже по интереснее, часто возникает ошибка не достаточная работоспособность системы ЕГР (не достаточная пропусканя способность) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif. Причем двигатель работает ровно на х.х. в движении не дергается. Все вроде бы нормально. А ЭБУ чем то не нравится количество перепускаемых газов. Уже стречалась раз пять на разных машинах. После очистки еррор, Ошибка больше не проявлялась. Вот это уже интересно.



Кстат ЕГР через каждые 100 должен меняться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif





Вот это тоже очень интересно Взад - это в выхлопную трубу !!!???

Интересно что может показывать однопроводной датчик без подогрева в выхлопной трубе.???

Наверно не чего.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

Есть у меня подозрения, что не показывал он, по причине не достижения своей рабочей температуры...

Хотя клиент то этого не знает.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

взад-это значит старый датчик обратно на свое место , вместо нового...

А,а,а.... а я то думал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

Барбос, не надо подъё... все кроме тебя поняли. А в новых моторах стоит ещё датчик давления выхлопных газов, алгоритм вычисления неисправности отличается от старых тем что всё основано на показаниях этого датчика.

А в машинах, оф. поставляемых в Россию с недавних пор их не ставят и в дилерском ТЕС2 есть функция програмного отключения этого клапана. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif