Нормальный насос гонит до 6-10 атмосфер.

Если заткнуть дырку пальцем,то в харю порция бензина обеспечена.

А еще лучше за компанию обдать и клиента бензином,чтобы знал наших :xaxa

Проверена електроникой! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif





Манометр купи!

Я еще цепляю регулятор давления от той же тачки и измеряю расход при системном давлении (КЕ-жиртроника не касается).



А если лишний регулятор касковырять и приделать винтик который пружинку

дожимает - стенд получится http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Вольтметры/амперметры по желанию...

В 20 баксов уложится :11:

а подробнее мона :11:

ЕСЛИ чё - НЕ пинайте СИЛЬНО!



Взял (навороченый вариант): ведро от Снежки, шланг, тройник к шлангу, манометр, струбцынку (шланг пережимать) можно вентиль доделать,

регулятор от НЛО (Неопознаного поЛоматого Опеля http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif на 3 штуцерки под шланги, посудину мерную алхимическую 3л внизу с громадным краником, хомутов и бензина немеренно...

От регулятора отпилил крышку там где вакуум. Выточил стаканчик с регулировочным винтом и упором под пружинку. Присобачил этот огород

к регулятору. Получил регулируемый редуктор, типа...

Собрал СТЕНД.

(Рисовать краник внизу мерн.посуд и как из него бензин обратно в ведро попадает задолбался)

Запускаем. Ждем когда развоздушится и устанавливаем нужное давление

(краник на мерной посудине открыт). Закрываем краник на посудине и считаем время заполнения 3л. Краник открываем. Пережимаем шланг перед регулятором - на манометре давление при нулевом расходе. Расчитываем расход при т.н. системном давлении Q[л/мин] = 3[л] / t[мин]

Думаю можно готовый редуктор типа пропанового поюзать, но не испытывал

на безостойкость...

Хотя почти то же сделать на машине можно, но нет спортивного интереса http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Для особо пытливых, цепляем амперметр - потребляемый ток, вольтметр - напряжение. Ах да и ОП-9 на всякий...

спасибки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif а ОП-9 это чего :11:

Это огнетушитель пенный :xaxa :xaxa :xaxa

А вот ОП - какраз огнетушитель порошковый, а пенный - ОВП

Хотя у хорошего параноика должен быть

углекислотный ОУ-5 (мелочь гасить без особого "вреда")

кстати самый "многоразовый", и ОП-9(з) - вовремя под

рукой я бы приравнял к расчёту пожарных на 20 мин позже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif)

Но избавится потом от порошка труднее чем от "любимой" тёщи.



О огнетушитиле вспомнил, поскольку считаю что использовать

нужно бензин (а не солярку и т.п.). Вязкость не та...

А для роликовых и шестеренчатых насосов это кажись актуально.



К делу. В стенде больное место это регулятор давления,

работает не очень равномерно.

Была идея сделать двуступенчатый тем же способом.

Или применить готовый от пропана (сварочн) или компресора.

Но запарился с этим... И забросил...

Ах да,

по моих наблюдениях гул/шорох насоса мало

связан с продолжительностю его жизни.

Но это так, чисто субьективно...



А еще ту посудину алхимическую использовал для калибровки

жиклеров карбов.



<запрещено style='font-size:8pt;line-height:100%'>Но это уже другая история... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif </запрещено>

а еще идеи были какие? не реализованные :11: поделись http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

люблю поковыряться с железяками, сам диагностику осваиваю только потому что купил Ваз инжектор, вот и хочу собрать всякие стенды :11:

Надо репу чесать...

В принцыпе уже 1,5 года по сервису не работаю...

В строительство подался (НЕТ УМА - СТРОЙ ДОМА!!! :xaxa )

Но осталось хообби (типа у тебя, но у меня 20 летняя Аскона http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif )

Ну и камрадам помогаю "оборудованием"...

А то у наших "гайковёртов" инету нету http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Сейчас делаю тестер форсов от MSA.