Спасибо парни, всё работает :PIVO http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А пароля к архиву на русское описание проги есть у кого?

Мануал на русском я взял из другого места.Хороший человек помог http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Если не сложно...

ну ты понимаешь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Да, да. если не сложно.

У меня на другом компьютере есть этот мануал. Там ничего толкового нету, но завтра закачаю если никто до того этого не сделал. Сейчась не дома ...

Мужики, а под ХР (фирмы мелкософт), ктн-нибудь работает с Uniscanom?

А под ХР вобще работать тяжело. Не говоря уже про Унискан. У ХРа прямой доступ к СОМ портам большой трабл. Так что Юзай ДОС для Унискана. И Вынь 98 для всего остального.

Господа, я извиняюсь что вклиниваюсь. Но объясните мне Uniscan это что-то вроде супер-пупер сканера который "понимает" все интерфейсы? Я знаю K-L, K, KKL, OBD-II (ISO и т.д.) он все их умеет обрабатывать?

Я конечно страшно извиняюсь за совсем уж ламерский вопрос, но я еще только начинаю (есть самодельный K-L и KK-L адаптер, собранные по схемам Dennis'a и EagleB3) а здесь так много про Uniscan говорят, вот и набрался смелость спросить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Дело не в том, какие аппаратные "интерфейсы" поддерживает тот или иной сканер, а в том, какие поддерживаются протоколы диагностики.



Аппаратно Uniscan "как адаптер" представляет собой K-L-адаптер + аппаратный ключ для запуска программы Uniscan (VISA).



Соотвественно с Uniscan-адаптером можно использовать любой софт под K-L-адаптер - соответственно диагностировать ВАЗ, ГАЗ, Vw-Audi, OBD-II (только ISO-протокол). А также можно использовать непосредственно программу Uniscan - она позволяет диагностировать ряд европейских авто, в основном до 2000 г. и в основном можно диагностировать только двигатель. Более подробная таблица применимости в приложенном файле.