НЕ победил!! Полдня парился!!!

Что проверил:

-давление=2,3,без вакуумника=2,8.



добрался до ЕГР,заглушил,поставил пластину. БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!!



Проверил угол,12 гр.



Все равно трясет,как троит.

обороты=700



СО=2,05

СН=2600 !!!!!

СО2=10,2

О2=5,4% !!!!



Замучала!! Что еще осталось: метки и ....

А может РХХ клинит,вот он и сосет? Ну явный подсос!! Хотя пролил 2 банки карба,ничего не нашел. вроде все шланги целы.хотя уже кажется,что подсос слышу около дросселя... А может уже сам глючу.



Мужики! у кого какие мысли?? Высказывайтесь!!! Вакуумник отключал,похер...



Вторичку прикладываю.

А вобщем похоже на метки.

Ежли на зуб промазать на нашей 16кл то ефект похож, при ентом свечи копченые и меняются часто.

Ну вот,очередные замеры:



650-700 оборотов,того гляди заглохнет,при откл.любой форсунки сразу глохнет



-время впрыска=3,6-3,8 мс



-ДК реагирует ,проверил,рисует хорошо.



-вакуум гуляет: 0,5-0,55 кг. Насколько знаю,мало. Типа малое разряжение. При наборе оборотов растет до 0,7.



Еще раз пролез руками все шланги,нигде нет трещин,все пережимал,есть повышенный звук от дросселя,но наверно так и должно,ведь воздух идет...



Целый день не ездила,работала только на х.ходу. Когда свечи снял,были черные. !!! Но это и обьяснимо,на х.ходу бензик не сгорает.Вчера,когда приехала,свечи были песочные. Ну для очистки совести поставил другие,родные провода(старые),крышку. БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!



Мужики,ну что,приговаривать к снятию крышки и проверке гидриков и фаз? Наверное это последнее.

Хотя мотористы говорят,что ремень перескочить не мог и все ОК. Ведь едет же...



да,в районе 2 горшка металлический стук,явно стучит.Не форсунки.Почитал маздовский форум про замену ремней,похоже,если на зуб перескочила,появляется неустойчивый холостой ход.Наверное к мотористам,вскрытие покажет...



Что еще посоветуете? Рад выслушать ВСЕ мнения. Хочу победить...или надеюсь.

Ну метки и самому не сложно проверить, вот только крышку ГБЦ снимать надо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Сегодня будем снимать ,проверять.

Стык впускной коллектор-головка проливал на подсос?Бывает прокладка рассыпается.Очень на фазы похоже,надо проверить по меткам и все шпонки пересмотреть,могли гайку недотянуть и тогда через какое-то время шпонку резанёт.

все проливал,2 баллончика ичистителя карба истратил,вусе пузо обжег,выслушивая и выщупывая подсос. Вечером вскрываем и смотрич фазы,метки

была похожая 626, трамблер был на зуб повернут... с неустойчивым ХХ



Метки??



Если снять MAF-то что?

Если снять MAF и брызнуть очистителем в заслонку - то что?

ПОБЕДИЛ!



Вскрыли ,проверили метки,на одном из распредов метка не совпадала на 2 зуба. Поставили правильно,все параметры пришли в норму. Машина просто шепчет.

Только одно смущает: ремень был натянут,хозяин ездил ,на х.ход не жаловался.и вдруг внезапно появился дефект х.хода. Перескочил,чтоли.



ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ.

Если с буксира заводил, то мог и перескочить.