Посмотри катализатор, а ещё лучше поставь переходник.

извините, забыл написать - нет катализатора

Побуксовать пришлось? А сцепление проверяли?

Если без катализатора и прошива заводская, то это у тебя Я 5.1.1. Пеши в следующий раз яснее, много вопросов отпадет! А вообще была тема про проверку ДМРВ, поищи и почитай! Свечи черные или наоборот слишком светлые? Выложи фото! По свечам можно много сказать.

Сцепление в порядке, давление топлива тоже,

на ходу при разгоне подергивается, разгон хреновый

свечи еще наверное не успели почернеть (глюкнуло недавно)

их первым делом проверили - на 4 комплекта результат одинаковый

Завтра поменяем ДМРВ и посмотрим что получится

Всем спасибо, думаю на этом все закончится

О результатах сразу сообщу

Если впечатление "будто кто-то за жопу держит" - 80% ДМРВ! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif И 20% убитый модуль.

Согласен.И еще бы давление топлива на ходу...Т.е. манометр к рампе - и в путь...

задающий диск случаем не провернулся?

1. топливо давление

2. ДМРВ

3. метки ГРМ

4. выхлоп

Ну вот и финал истории.

Заменили ДМРВ (показания 1.016в) ничего не изменилось

Давление в рампе норм.

проверили все фазы(ГРМ) - нормально

по электрике не понравилось показание ДМРВ (не помню сколько)

и показание РХХ - 56-61 шагов на хх , заменили РХХ - не помогло

хотели вскрывать клапанную крышку - думали может какая пружина лопнула

сперва решили еще глянуть форсунки (почти новые - месяц назад поменяные на всякий случай -пробег

100 000 км) а там пиздец, какой-то песок ржавый и вода - забиты все форсунки и в рампе дофига.

Поставили старые форсунки - и все , она опять поехала (правда сначала на промывку бензобака - там тоже караул) А ДМРВ старый оставили (показание на вкл. зажигании 1.035в) - абсолютно никаких проблем.

Спасибо всем за Ваши ответы