Намучался с этими палками - светильниками пока работал у дилеров. :11:

Второй год использую прямоугольный отражатель без стекла от Москвича

Только ставлю лампочки /не галогенки/ на 24 В и через транс-р 220/24

Плюсы- нет в авто 220 В /даже если обрубишь дверью провод /

-большой выбор ламп по мощности /камаз и др /

- угол света направленный ,куда тебе надо

- не слепит глаза под торпедой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Плюсы:

- не стыдно работать перед клиентом

- не страшно обжечся самому и спалить сиденья,коврики,вакуумные трубки,бачок с тормозной жидкостью и т.д.

- не страшно уронить,очень лёгкая

- очень удобно залазить ей в труднодоступные места в двигательном отсеке,всякие щели под торпедой,внутрь разобранных дверей и т.д.

- если внутри схема на транзисторах и вч трансформаторе то светится ну очень ярко





Минусы:

-Ввиду китайского или польского качества часто приходится ремонтировать или менять полностью провод

-Внутренние неисправности часто сводятся к непропаям на схеме.Реже выгорают детали (решается элементарной заменой).В моём случае сгорели транзисторы потому что я их замкнул случайно когда искал непропай.Ещё реже сгорает лампа

-Очень легко раздавить пластиковый корпус наступив на него или прижав дверью

-Если внутри схема простая на диодах то не очень яркое свечение

а я пользуюсь люминисценткой от таза пра-ва нижнего новгорода..



основное пре-во не садит акб как переноска 12в 21 вт.. особенно это актуально при ремонте зимой мертвого гены.. ну а про то что яркий это вообще класс..



переноской от дяди чи уже не пользуюсь. а 220 в моих условиях работы нету..