FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)
-   -   ДМРВ (https://carcd.ru/forum/30/thread23295/)

dima7009 23.02.2007 18:30

Цитата:

'autogazmaster' *'255349' *'23.2.2007, 13:03']

Напряжение на дачик, померь должно 5вольт быть если все нормально с напряжением, то возможно что то с Прошивкой у меня было так несколько раз после перепрошивки напряжение становилось 0,996 особенно на Bosh 1.5.4

(померь должно 5вольт быть если все нормально с напряжением)а какие провода надо мерить на ДМРВ ???

LogoVaz 23.02.2007 23:10

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif Подскажите где масса на ДМРВ (не на датчике, а в проводке)на 9-ке?

А то у меня чёто АЦП на нем скачет с 0.996 до 1.02

Maestro_ 23.02.2007 23:26

Цитата:

'LogoVaz' *'255525' *'23.2.2007, 23:10']

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif Подскажите где масса на ДМРВ (не на датчике, а в проводке)на 9-ке?

А то у меня чёто АЦП на нем скачет с 0.996 до 1.02



Я зделал проще позадил 3 вывод на клейму аккума и все стабильно кажет 0,996. В холод 0,977

toly 23.02.2007 23:35

Тебе же подсказали, что так может глючить BOSCH 154. Сделай так: Отключи минус АКБ, сними на 3-5 минут разъем с контроллера. Соедини и посмотрин напряжение в АЦП, если 0.996 или 1.016(на крайняк 1.035), то все в порядке. Ежели не так смотри напряжения на входе ДМРВ и......

dk-34 23.02.2007 23:38

Цитата:

'Maestro_' *'255534' *'23.2.2007, 23:26']

Я зделал проще позадил 3 вывод на клейму аккума и все стабильно кажет 0,996. В холод 0,977

черевато -( представь, нарушение контакта силового АКБ И ДВ-ЛЬ при пуске стартером...

Maestro_ 23.02.2007 23:52

Цитата:

'dk-34' *'255542' *'23.2.2007, 23:38']

черевато -( представь, нарушение контакта силового АКБ И ДВ-ЛЬ при пуске стартером...



Так "-" затишен, Надежно прикручен к кузову и сверху толстый слой литола.

dima7009 24.02.2007 11:51

Цитата:

'toly' *'255540' *'23.2.2007, 20:35']

Тебе же подсказали, что так может глючить BOSCH 154. Сделай так: Отключи минус АКБ, сними на 3-5 минут разъем с контроллера. Соедини и посмотрин напряжение в АЦП, если 0.996 или 1.016(на крайняк 1.035), то все в порядке. Ежели не так смотри напряжения на входе ДМРВ и......

я вчера сделал допалнительную массу на двигател протянул провод от -акум к двигателю ,стало показывать не 1.062 а 1.42 тоесть немного уменьшилось.

-Bat- 24.02.2007 12:22

Цитата:

'dima7009' *'255697' *'24.2.2007, 11:51']

я вчера сделал допалнительную массу на двигател протянул провод от -акум к двигателю ,стало показывать не 1.062 а 1.42 тоесть немного уменьшилось.

У тебя, видно, с математикой нелады http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif оно еще больше стало. Или опять ноль пропустил?

Sensej 24.02.2007 12:24

Цитата:

Сообщение от Maestro_' *'255534 (Сообщение 186543)
Тебе же подсказали, что так может глючить BOSCH 154. Сделай так: Отключи минус АКБ, сними на 3-5 минут разъем с контроллера. Соедини и посмотрин напряжение в АЦП, если 0.996 или 1.016(на крайняк 1.035), то все в порядке. Ежели не так смотри напряжения на входе ДМРВ и......

1,035 это очень много!



Цитата:

Сообщение от dk-34' *'255542 (Сообщение 186549)
Так "-" затишен, Надежно прикручен к кузову и сверху толстый слой литола.

сверху толстый слой литола. не надо! Литол диэлектрик!



Цитата:

'dima7009' *'255697' *'24.2.2007, 11:51']

я вчера сделал допалнительную массу на двигател протянул провод от -акум к двигателю ,стало показывать не 1.062 а 1.42 тоесть немного уменьшилось.

Еще проверяй от ЭБУ к кузову http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

mars 24.02.2007 13:14

Цитата:

'Maestro_' *'255534' *'23.2.2007, 23:26']

Я зделал проще позадил 3 вывод на клейму аккума и все стабильно кажет 0,996. В холод 0,977



так делать нельзя.это по "ламерски" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif


Текущее время: 13:06. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot