Так,может,это не масло пахнет,а сцепление?

Найдешь в чем дело, не забудь написать. Меня этот вопрос тоже временами волнует. После резкой езды также подванивает. Авто Рено.

Запах идет действительно из моторного отсека и именно при высоких оборотах. И видимо это нормально для ВАЗов при высоких температурах. Точно сказать не могу то-ли это запахи картерных газов, то-ли действительно масло которое подтекает и испаряется. В любом случае идут испарения и конвекция и через печку, окна и т.д. мы их улавливаем в салоне.

На новой машине этого не было. на других точилах(пробег до 40 тыс. км.) тоже нет (мой пробег 150 т.к.). смотрел на сальник(зад.) сухой, сцепа когда буксует запах другой. брал различные жидкости капал на разогретый коллектор запах масла 100%. Буду дальше ковырять все патрубки(картер). Подтеков нигде нет.

Я тож смотрел сальник, сухой вроде. А масло у тебя какое залито? я вот что заметил, сменил щас на зиму масло на 0w-40 и вот после этого начался запах, движок , конечно, потный, весь в масле, я вот и думаю, что как-то попадает на коллектор и запах вот и идет. Думаю помыть двиг и тогда глянуть поточнее, щас там не поймешь, грязи много

Думаю это кат воняет (из личной практики).

У меня ката нет после первых 500 км, труба-вставка стоит, да и запах не ката, это точно, горит однозначно масло, вот только откуда, непонятно, снизу на защите подтеков нет, если только с коробки попадает, у меня там уровень масла высокий и если долго езжу, через сапун выдавливает

масло esso 10w40 полусинтетика, двигатель сухой, ни где ни капли, ката нет. Масло одно и тоже 150 тык.

Нашел все-таки. Патрубок от головки к впускному патрубку(с двуми изгибами), ослаб хомут, потеков нет, капля летит сразу на коллектор(Появляется при высоких оборотах), увидел когда снял модуль зажигания. поменял хомуты, второй день - запаха нет.

Посмотрю у себя, хомуты и вправду там не ахти, заводские еще, спасибо.