Только что разобрал-стоит там жиклёр 95 номинала топливный от 8-го карба. Пневмотестер ПТ-1 от Мэджик-лайн. Стоит между манометрами...

Большое спасибо Дмитрий, теперь можно и собирать...

Реально-два манометра, регулятор(могу и фотой помочь и названием регулятора,хотя я думаю редуктор можно и газовый(громоздко конечно, но вариант)) ипара-тройка трубочек с нужной резьбой и шлангов с "быстосъёмами" самому не вопрос. Хотел было затеяться и сделать, но принёс товарищ в подарок-вот и пользуюсь. При таком жиклёре при давлении 6 очков утечек 0%. Соответственно при трёх-50% Ну и тд. Просто шкала на втором манометре прорисована цветами для наглядности, а так ничего сложного. Удачи!

Вот ещё нашёл его... http://www.garorussia.ru/index.php?page=9&...e=eq&id=144

Ответ на пост №14-завтра сфоткаю-положу

Ежели не трудно - сфоткай поближе второй манометр - а то везде фотки бадяжные - не видно где какая зона начинается. А редукторы такие как в родном продаются на автобазарах - там где оборудованием для

автосервисов торгуют - в частности компрессорное оборудование. Да и быстросьемные соединения там же.

Вот посмотрите. Если ещё что-то-пишите.

Мда... Второй манометр тоже на 6кг/см2 ? Хотя судя по всему да.

правда, на каое давление второй то? хотя если по уму - то выходит как первый, только в процентах проградуирован для наглядности... можно рассчитать расход воздуха через етот жиклер при рекомендуемом давлении и пересчитать для более низкого, хотя мона и так привыкнуть

Дык если к мотору не подключать а лишь к воздуху они одинаково кажут. Связаны они через жиклёр. Один 6 очков другой 0% утечки. Одинаковые. Я Так Думаю. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

понятно ето, http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif просто если понижаеш давление на входе, то второй будет врать , я так думаю.... так как тогда нужно увеличивать сечение жиклера.... или я ошибаюсь?

Смотрел паспорт на него - % утечки приведен к 6 кг - т.е. расчитан именно на 6 кг - редуктор на него настраивать нужно.