попробуй замени камутатор http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Было такое на 099. Ставили все новое , стреляла в карбюратор все равно. Причиной оказалась треснувшая шайба регулировки. Мучились долго.

Проверь еще раз шайбы и стаканчики. Причина в открытии-закрытии клапанов (100%).

Так по зажиганию все меняли вроде.У меня еще машинка была с такимиже проблемами (нива)там после мотора поменяли весь глушитель, так там когда штаны варили одно отверстие почти полностью заварили , а второе примерно в два раза сечение меньше было.Так чо если чо нить меняли из труб это еще один вариант.

Спасибо,будем голову снимать и смотреть.

Дуй компрессором в цилиндры.

Очень часто, особенно на волгах. Мотортестером-все нормально,

а через клапан слегка уже сифонит.

Дружише снимай бошку и меняй клапан там где вышибло шайбу . По симптомам у тебя просто загнуло клапан вот и всё, посему и стреляет .Была подобная ситуёвина в моей практике , трах был полный пока бошку не сняли и не проверили клапана .Удачи :PIVO

Всем спасибо! Сняли бошку,а там все клапана погнуло,от руки не запихать. Меняем клапана и направляющие. Всем спасибо.!!!!

Блин,ведь спрашивал,проливали клапана или нет.Никому нельзя доверять,пока своими руками не пощупаешь!

Когда это писал-о чем думал? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

Есть предложение.

Критику после выяснения причины ненаводить.

А то и так редко отписываются, "что ж было?"

А в чем была причина самая интересная информация.