а сию приблуду кто-нить заставил работать?и есл и заставил,то опишите как????второй день с ней воюю,чет там не то явно....не так должно быть,по моему...не знаю-как http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif ,но не так :xaxa с какого перепуга там резистор на т2 стоит 510 к ом,и чеьто такое ошшушение,что он ну никогда не закрывается.....л линия там смуту наводит-нахрена она там нужна,(правда после удаления все одно девайс не пашет)все эти р2 д3 и 4-не нужни они там-и без них то не работает,а с ними и подавно...кто взлетал на этом ...даж не знаю,как обозвать?

Да уж R7 150к- это много, надо на порядок меньше.

D1, D2 - отрезает минус с СОМ порта - нужная дело, если обратное напряжение оптронов меньше 12В.

D3,D4 - источник питания транзистора в оптопаре ОК2



Запусти чекит сом порта в режиме лукбек и посмотри сигналы на вых. линиях

и будет тебе счастье

ага,почти понял,завтра попробую,спасибо. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

все прекрасно работает. R7 - нужно подобрать от 51к до 200к.

в точку соединения D3,D4,R2 через диод подать +5-10в( например с USB)

не все программы выдают сигнал на 7 и 4 ножки СОМ порта, а сних

запитывается вторая часть оптронов относящаяся к СОМ порту.

и что мешает подключить осцилограф и посмотреть прохождение сигналов,

а не жить ощущениями---чеьто такое ошшушение,что он ну никогда не закрывается.....

максимальная скорость 14400.

ха,чтобы осциллограф подключить-надо голову иметь,а с ощщющениями и вопросами-пальци и клавиатуру.......вот,клава есть,печатаю,хоть и с ошибками,но все же...а вот с головой-проблемы.... :xaxa

ага,спасибо,завтра все на работе попробую....просто на работе все курочится,а там,кроме отвертки и паяльника-ниче нету,я даже сопротивления подбирал из старого иммобилайзера...да и сголовой,правда,ну не але я...спасибо еще раз. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif