FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ (https://carcd.ru/forum/16/)
-   -   Помогите прошивкой на 8в. (https://carcd.ru/forum/16/thread21231/)

Lot 23.01.2007 21:22

Ну.. за ссылку спасибо, канечна... но.. речь идет о нестандартном железе, хотелось бы получить популярный ответ, ЧТО изменяется в 56 вале по сравнению с 52, и ЧТО при изменении дросселя на 54й.

Мужики, по теории ДВС я представляю, но на практике - оч большие сомнения...;(

Sensej 23.01.2007 22:35

Макс, основа основ всех моторов- это воздух!

Исходя от того, сколько воздух присосал или запихал туда, и определяется подачу бензина (по картам калибровки, что калибруешь ты). Потом поправляешь то, что не попал по картам.

Вал, меняет наполнение по оборотам- какой то в низах наполняет лучше, какой то в других диапазонах.

Дрочило дает лишь скорость педалирования http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif )

Ну вот и думай, подойдет ли прошивки от нестандартного железа (хоть и все один к одному) или нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Vtorsyrchermett 23.01.2007 23:19

Хелп к CTPro в руки,ноутбук на шею,тачку (желательно знакомогоhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif) в руки,а также МАССА терпения и желания добится цели и вперееееед!!!!!А если в тебе нет доли фанатизма,присущего технарям "по жизни",если ты ночами не вскакиваешь,чтобы схемы нарисовать или калибровки поправить(просьба по 03 не звонить,они меня дааавно лечить отказалисьhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif),то и ничего особенного не добьешься и формулы и объяснения товарищей тебя не спасут.А вот так через инет:типа "я хочу стать знатным чип-тюнером" или "я хочу научиться сматывать панели,помогите" ничего толком не добьешься.Сенсей правильно сказал - низовой р\в больше воздуха на низах берет,верховой на верхах.Там и топливо кидай и зажигание крути.Только по уму.Дроссель 54 кроме того же воздуха при меньшем открытии дросселя ничего не дает.Соответственно надо немного подправить БЦН,причем желательно только на "больших дросселях".А можно и не подправлять ничего!Тоже сойдет!http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gifКароче,от этого отталкивайся,анализируй готовые прошивки,пробуй(желательно на машине знакомогоhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif)и удачи тебе,о достопочтимый тюнер сердца моей машины.Докопаешь одну - с другими дело проще пойдет.

Lot 24.01.2007 08:23

Цитата:


Хелп к CTPro в руки,ноутбук на шею,тачку (желательно знакомогоhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif) в руки,а также МАССА терпения и желания добится цели и вперееееед!!!!!А если в тебе нет доли фанатизма,присущего технарям "по жизни",если ты ночами не вскакиваешь,чтобы схемы нарисовать или калибровки поправить(просьба по 03 не звонить,они меня дааавно лечить отказалисьhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif),то и ничего особенного не добьешься и формулы и объяснения товарищей тебя не спасут.А вот так через инет:типа "я хочу стать знатным чип-тюнером" или "я хочу научиться сматывать панели,помогите" ничего толком не добьешься.Сенсей правильно сказал - низовой р\в больше воздуха на низах берет,верховой на верхах.Там и топливо кидай и зажигание крути.Только по уму.Дроссель 54 кроме того же воздуха при меньшем открытии дросселя ничего не дает.Соответственно надо немного подправить БЦН,причем желательно только на "больших дросселях".А можно и не подправлять ничего!Тоже сойдет!http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gifКароче,от этого отталкивайся,анализируй готовые прошивки,пробуй(желательно на машине знакомогоhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif)и удачи тебе,о достопочтимый тюнер сердца моей машины.Докопаешь одну - с другими дело проще пойдет.



Вот именно это я и хотел узнать. Спасибо, жо остального сам дойду. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

nick777 24.01.2007 11:22

Цитата:


Ну.. за ссылку спасибо, канечна... но.. речь идет о нестандартном железе, хотелось бы получить популярный ответ, ЧТО изменяется в 56 вале по сравнению с 52, и ЧТО при изменении дросселя на 54й.

Мужики, по теории ДВС я представляю, но на практике - оч большие сомнения...;(





хорошая прошивка под сток лучше работает на слаботюненом железе, особенно на таком как у тебя. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif


Текущее время: 05:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot