![]() |
[quote]'Alex (2112)' *'Feb 27 2005, 10:53']Сначало по теме, мой вариант добавки мощи:
- можно убрать диффузор из впускного патрубка - можно фильтр нулевого сопротивления поставить (только паралоновый), иначе ДМРВ убъёшь. - можно выбросить катализатор и выпуской системы, заметь выбросить а не пробить, т.е. поставить или вварить кусок трубы нужного диаметра. В итоге всего этого возрастёт немного расход и шумность машины, но возрастёт приеместость. Чтобы ещё более улучшить приеместость МАТИЗки, нужно её чипануть, под нормы Р-83, но здесь есть одни момент: Никто не берёться разбирать и распаивать блок, т.к это долгая и кропотливая работа. Чипы нельзя перезаписать, а можно только заменить на другие. Новые блоки пока в дефиците и на разборах их нет. Я думаю ответил на все 100% ---------------------------------------------------------------------------------------------- |
на Matiz стоит 28F512 номера блоков-K115000010F,0G,0H
|
Цитата:
Корпус этой флешки какой? PLCC-32 или в DIP корпусе? На клоуна 2112 нефиг обращать внимание. Он в ППЗУ нихера не шарит... |
E PLCC
|
если кому интересно Дэу:
nexia-DIL27C256 espero-DIL27C512 lanos-DIL27C256 и PLCC29F010 Leganza и NUBIRA -PLCC29F010 |
Цитата:
Да лёшка ... как говорится ... "Хороший понт - дороже денег..." http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif |
Текущее время: 16:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot