А пробывал ли ты ваг-рус или это заява только от тех кто предлагает эти ваг-рус.



Например на РОСЕ есть ссылки например на польский и чешский ВАГ-КОМ и те заявляют что уних версии адаптрированы на нац. язики и работают с оригнальным софтом также.

На руском вроде нету , а есле есть то наверное это взломаный и есле к нему приделали софт для Каёнов в чём очень сомниваюсь. Вед те кто ламает не всегда дописывают чужие проги а в новых Каёнах протокол отличается от ВАГовского КАНа. Есле они взломали и доделали то мне кажется проще не доделавать а написать свой оригинальный и быть конукрентом РОСу.

Изобретение велосипеда по кругу смысла не имеет, Ваг-Ком оригинальный тоже берёт каен но его надо немного модифицировать, в Ваг-русе немного доработали адаптер и всё пошло....

Доработать адаптер возможно это замкнуть некоторые контакты ,

но протокол обмена по КАНу это совсем другое .



Повторяюсь до 2005 года ВАГ-КОМ берет но это происходит по К-Line и по протоколу KWP2000

c 2005 года идет по КАНу отличным от ВАГОвского и это не просто это серйозная доработка.



Я спрашиваю реально кто-то работал этим ВАГ-КОМом , или это чистая деза и реклама.



Заявлять возможно что угодно , но доступ по протоколу KWP2000 в Каёнах 2006 года есть

и только к Одометру , Комфорту, Моторному и Автомату . Да можна заявлять что он диагностирует новые Каёны но НЕ все блоки.

Нет все, была доработка....

в 2004 все кроме радио и иммо по к лайн видно

Радио на 2-м пине а иммо на 3-м пине ОБД колодки и доступны до 2005 года

2 ddk_f смотрел я митчел

2 пин идет на PSM control unit

а причем тут радио?

я заметил что при попытке диагностировать радио на нем загорается diagnose и тухнет, но в радио не попадает

"радио" это образно , как такового в Каёнах нету , я имел ввиду группу котрорая связана со звуком, телефон ....

ок

проверю на практике

Есле пользуешся ним посоветуй людям куда обращатся, а есле сам производиш то кинь в продажу

это изделие .