Ну, не дураки это факт. Но тут деньги играют ОГРОМНУЮ роль. К примеру мне купить сканер за штук 5 баксов это дорого, ибо я угонять не собираюсь, а у них он на первой тачке в четыре раза окупится. Анологично обстоит дело и с другим "професиональным" оборудованием. Или, для примера, для угона авто "Х" надо "чистый" , с не прописанным иммо блок управления двигателем. Такой блок пускай стоит штуку-две баксов. Для ремонта авто нами это дорого, для угона тачки - смешные копейки.

Другое дело, что можно и за решётку попасть, при угоне, но тут уж дело выбора.

Сестра у меня как раз у диллеров бмв работает и рассказывала случай ... примерно состоялся такой разговор...





звонок оператору..

Автосервис Артекс .. с вами говорит оператор .... чем могу вам помоч?



Здравствуйте я хотел у вас узнать ... у меняя на машине бмв хххх было установленно 3 штатные сигнализации .. 2 дополнительные и спутниковое слежение .. возможноли угнать мое авто за 2.5 минуты ...



оператор ... если вы больше не наблюдаете ваше авто на оставленном вами месте то да!!!

когдато на такой прайс натыкался, только выбор вроде богаче был.



с картинками скопировать не получилось поентому просто ссылка.

http://www.auto-key.com/pages/catalog/auto.htm



Какие сложные изощрения, все почти офицально выпускается.

Видел( в кино помоему :xaxa ) как с помощю нотика и диллерской программы (купленой или пиз--еной) через диагнозу можно деблокировать иммо на БМВ 7

так что дыры есть, но они хорошо спрятаны.

А вот как-нибудь поинтересуйся стоимостью специальных изделий например для лексусов, х, вагов последних моделей. Станет понятно почему владеющие технологией делиться с окружающими за просто так не хотят.

Иммобилайзер придумали люди, значит другие люди придумывают как его отключить.Если взять допустим современные сигнализации, вроде гарантия что код никто не подберёт, а оказывается его и подбирать не надо,наберите в любом поисковике "Изделие 409" и всё сразу понятно,так и с иммо ,дырку при желании всегда найти можно,но это уже психологический вопрос.

Тебе, было бы хорошо убрать EWS из штатного места. А, ещё лучше - поставить там другой - липовый.

Перемкни диагностические линии, так, как они замкнуты в колодке крышкой.

Евс Перенести, родной загнать в защиту, сам блок залить компдайном.... Можно поставить ЕВС4 его по к линии не прочьтёш...

Набрел вот на такую ссылочку

http://phreak.ru/forumdisplay.php?f=5&...&order=desc



Мужики - я просто оху..... :10: :11:



Хотя есть кое что и полезное на этом форуме. Почитаем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif