дайте ссылочку на пролайт.Плиз.

Очень ненадежный прибор, 2 раза вылетали прищепки (симисторы в них), один раз даже сам прибор пришлось ремонтировать. херня полная, прежде чем его подключить, прохожусь проводом зацепленным на минус АКБ вдоль всех ВВ проводов. Дизилисту работа его понравилась.

Спасибо, bush. Спапсибо,partizan6.

За Фокус...

А как насчёт Искра НТС, кто работает?

ага. вот, кстати, нашел аналоги наших стробоскопов

http://www.avtolider.net/catalog/show_firm.php?ID=600

не сочтите за рекламу этой конторы - никогда дела не имел.

короче, недавно купили как этот 5100, такой как 2200 шел в комплекте с мотортестером, а такой же как 2300 (2200 но в металлическом корпусе) - давно уж используем. на всех надпись prolite, а не trisco. на самом новом еще и jonnesway, но у них в каталоге продукции я такие стробоскопы не нашел



а, последнее дополнение. вот такие стробоскопы как мы используем:

http://www.trisco.com/TA-2300.html

http://www.trisco.com/DA-5100.html

Купил мотор-тестер МТ-10 с адапером АМД-4, там же в комплекте

и стробоскоп. Пару раз пробовал работать, за отзывы ещё рано

говорить.

А какая марка симистора или любой можно ставить.

тиристор bt169d стоимость всей прищепки 100р прибор дерьмо полное, прищепка от небольшого нагрева рассыпается, брать не советую, не стоит он этих денег. короткие и тонкие проводочки на аккумулятор, корпус не герметичен, хрупкий и сложно его держать в чистоте, ЭТО НЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ прибор. а любительский низшей категории.

Пользуюсь АС-2 отличный стробоскоп , в отличии от забугорных, стоит копейки (у нас на Южке 1300 рупий) элементная база вообще "два диода с микросхемой" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif, в комплекте лампа запасная!, а импортные может и выглядят презентабельно но в плане ремонта и схемотехники беда. Сам столкнулся с ремонтом DA-3100.

Вот даже схемку могу выложить[attachment=32462:attachment]